[发明专利]一种四场耦合作用下的排水沥青路面耐久性评价方法在审
| 申请号： | 202211227424.2 | 申请日： | 2022-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN115656488A | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 吕大春;龚文剑;熊奎元;刘斌清;吕大华;邵鹏坤;刘彦;胡隆;钟诚;林修明;杨新宇;路再红;侯剑楠;闫伟;唐小丽;惠小艳;任少博;王小雯 | 申请（专利权）人： | 广西交科集团有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/42 | 分类号： | G01N33/42;G01N3/32;G01N17/00;G01N1/28;G01N1/36;G01N1/38 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 530001 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耦合 作用 排水 沥青路面 耐久性 评价 方法 | ||
1.一种四场耦合作用下的排水沥青路面耐久性评价方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：采用轮碾法制作沥青混合料试件六块，分成两组，每组三块，养护成型好的沥青混合料试件脱模后备用，同时称量第一组沥青混合料试件的干重T1和体积指标V1，以及第二组沥青混合料试件的干重T2和体积指标V2；
步骤2：将固定级配量的细集料加入2.5L的纯净水中充分进行搅拌均匀，得到配置的堵塞溶液；
步骤3：将第一组脱模后的沥青混合料试件采用大车辙板试件模板锁定装回，然后将配置好的堵塞溶液缓慢均匀地倒入沥青混合料试件上，期间不断用玻璃棒在烧杯中进行搅拌，使得堵塞溶液分散均匀，防止堵塞溶液飞溅，重复数次堵塞试验即得到堵塞状态下的车辙试件，然后放入烘箱中烘干48小时至恒重，最后脱模放凉后称量得到干重T2；
步骤4：将第一组堵塞状态下的车辙试件放入浸水车辙仪中，浸水保温后进行浸水车辙试验，试验结束后即得到浸水动稳定度D1；
步骤5：将第二组沥青混合料试件放入车辙仪中空气养护保温后进行试验，试验结束后即得到动稳定度D2；
步骤6：根据所得参数，按照下式计算空隙衰减率：
Vdr＝(VV1-VV2)/VV1*100％＝(V1*T2-V2*T1)/(V1*V2*rt-V2*T1)*100％；
式中：Vdr为空隙衰减率，VV1为初始车辙试件空隙率，VV2为试验后车辙试件空隙率，V1为第一组沥青混合料试件的体积，V2为第二组沥青混合料试件的体积，rt为车辙试件最大理论密度；
步骤7：根据所得参数，按照下式计算动稳定度衰减率：
Ddr＝(D2-D1)/D2*100％；
式中：Ddr为动稳定度衰减率，D1为堵塞状态下50℃浸水动稳定度，D2为空气浴下60℃动稳定度；
步骤8：根据空隙衰减率Vdr和动稳定度衰减率Ddr进行耐久性评价，当排水沥青混合料空隙衰减率Vdr处于[0～20％]区间，动稳定度衰减率Ddr处于[0～35％]区间时，耐久性优秀；当排水沥青混合料空隙衰减率Vdr处于[0～20％]区间，动稳定度衰减率Ddr处于[35％～50％]区间时，耐久性良好；当排水沥青混合料空隙衰减率Vdr处于[0～20％]区间，动稳定度衰减率Ddr处于[50％～100％]区间时，耐久性较差；或当排水沥青混合料空隙衰减率Vdr＞20％时，动稳定度衰减率Ddr处于[0％～50％]区间时，耐久性良好；当排水沥青混合料空隙衰减率Vdr＞20％时，动稳定度衰减率Ddr处于[50％～100％]区间时，耐久性较差。
2.如权利要求1所述的四场耦合作用下的排水沥青路面耐久性评价方法，其特征在于：步骤1中所述沥青混合料试件的空隙率一致，重复性误差为平均值15％，每块试件尺寸为300mm×300mm×50mm。
3.如权利要求1所述的四场耦合作用下的排水沥青路面耐久性评价方法，其特征在于，步骤2中所述细集料的级配和质量如下表所示：
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