[发明专利]加强型电池托盘及电池包

说明书

本申请涉及新能源电动车及储能领域，公开了一种加强型电池托盘及电池包，所述加强型电池托盘包括外框架组件、液冷板、蜂窝板和托板；其中，所述液冷板连接在所述外框架组件的上端部；所述托板连接在所述外框架组件的下端部；所述蜂窝板位于所述外框架组件的内侧并位于所述液冷板和所述托板之间；所述蜂窝板的外边部连接在所述外框架组件上；所述蜂窝板的上端部与所述液冷板的底部相抵并托住所述液冷板。本申请能够支撑住液冷板，增强液冷板的承重性能，防止液冷板变形，进而提升液冷板对电池的散热效果。

技术领域

本申请涉及新能源电动车及储能领域，尤其涉及一种加强型电池托盘及电池包。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽油或柴油发动车辆逐渐被电动车辆所取代。电池包作为电动车辆的储能装置，作为驱动电动车辆运行的唯一动力源，电池的蓄电能量大小和安全保障系数直接决定了电动车辆的性能。

目前，在电动车辆的电池包中通常设有电池和液冷板，将所述电池放置在所述液冷板上以便通过所述液冷板对所述电池进行冷却，而所述液冷板需要承受所述电池的全部重量。但是，由于所述液冷板的结构强度较低，在承受所述电池的重量时所述液冷板存在被压弯变形的风险，弯曲的液冷板无法与所述电池很好的贴合，进而会影响对电池的散热效果。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种加强型电池托盘，它能够支撑住液冷板，增强液冷板的承重性能，防止液冷板变形，进而提升液冷板对电池的散热效果。

为了解决上述技术问题，本申请的技术方案是：一种加强型电池托盘，它包括外框架组件、液冷板、蜂窝板和托板；其中，

所述液冷板连接在所述外框架组件的上端部；

所述托板连接在所述外框架组件的下端部；

所述蜂窝板位于所述外框架组件的内侧并位于所述液冷板和所述托板之间；

所述蜂窝板的外边部连接在所述外框架组件上；

所述蜂窝板的上端部与所述液冷板的底部相抵并托住所述液冷板。

可选地，所述外框架组件、所述液冷板和所述托板包围形成封闭的用于容纳所述蜂窝板的安装腔，所述安装腔中填充有保护气体；

和/或所述蜂窝板的外边部与所述外框架组件钎焊连接或者胶粘连接，所述蜂窝板的上端部与所述液冷板相抵并与所述液冷板钎焊连接或者胶粘连接，所述蜂窝板的下端部与所述托板钎焊连接或者胶粘连接。

进一步提供一种所述液冷板的具体结构，所述液冷板包括流道板和平板；其中，

所述流道板位于所述平板的下方并与所述平板连接；

所述流道板中具有通道变形部，所述通道变形部与所述平板之间形成介质通道；

所述蜂窝板与所述流道板贴合并托住所述流道板；

所述蜂窝板的上端部具有与所述通道变形部适配并与所述通道变形部贴合的凹陷部。

进一步提供一种所述外框架组件的具体结构，所述外框架组件包括多个依次首尾相连形成闭环的边框；其中，

所述边框包括内框部和外框部；

所述外框部的上端部高于所述内框部的上端部，所述外框部的上端部与所述内框部的上端部之间设有上台阶部；

所述外框部的下端部低于所述内框部的下端部，所述外框部的下端部与所述内框部的下端部之间设有下台阶部；

所述液冷板的外边部连接在所述内框部的上端部上并与所述上台阶部相抵；

所述托板的外边部连接在所述内框部的下端部上并与所述下台阶部相抵；