[发明专利]一种进行刹车盘平磨的平磨结构

说明书

本发明属于刹车盘平磨设备技术领域，且公开了一种进行刹车盘平磨的平磨结构，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定安装有固定板，所述固定板一侧中部的前后两端从后往前依次固定连接有驱动组件和伺服电机，所述伺服电机输出轴的一端贯穿固定板并延伸至固定板的内侧且固定连接有连接组件。本发明通过设置伺服电机和驱动组件等结构的配合，进而实现了对刹车盘双面平磨的效果，驱动电机的运行将会使得螺纹杆带动其表面的两个平磨盘发生相向运动并逐渐与刹车盘本体的两侧相贴合，之后启动伺服电机，这时两个平磨盘内侧的磨砂轮将会对刹车盘本体的双面实现平磨，从而在当一定程度上提升了刹车盘的平磨效果。

技术领域

本发明属于刹车盘平磨设备技术领域，具体是一种进行刹车盘平磨的平磨结构。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆形的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

目前，当刹车盘的表面出现凹槽或凸块时，为了保证刹车盘后续的正常使用，为此工作人员一般会使用到相关的平磨结构，进而确保其表面的光滑性，然而现有的进行刹车盘平磨的平磨结构在实际使用过程中，当其双面都需要进行平磨时，工作人员通常是先将一面进行平磨，随后在对另一面进行平磨，此过程在操作中，采用双面分开先后进行平磨的方式，一定程度上降低了对刹车盘平磨的效果，且导致后续整体的工作效率下降，并同时在对刹车盘进行平磨时，其表面若残留大量的灰尘或其他杂质进而会对磨砂轮造成损坏，进而影响后续的平磨效果，因此需要对其进行改进。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种进行刹车盘平磨的平磨结构，具有双面平磨，且一定程度上提升整体平磨效果的优点，通过设置伺服电机和驱动组件等结构的配合，进而实现了对刹车盘双面平磨的效果，驱动电机的运行将会使得螺纹杆带动其表面的两个平磨盘发生相向运动并逐渐与刹车盘本体的两侧相贴合，这时两个平磨盘内侧的磨砂轮将会对刹车盘本体的双面实现平磨，从而在当一定程度上提升了刹车盘的平磨效果。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种进行刹车盘平磨的平磨结构，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定安装有固定板，所述固定板一侧中部的前后两端从后往前依次固定连接有驱动组件和伺服电机，所述伺服电机输出轴的一端贯穿固定板并延伸至固定板的内侧且固定连接有连接组件，所述固定板远离伺服电机的一侧固定安装有与伺服电机相对应的活动组件，所述连接组件与活动组件的内侧固定卡接有刹车盘本体。

上述技术方案中，优选的，所述底座的顶部固定连接有位于刹车盘本体正前方的清理组件，所述清理组件的顶部固定安装有限位组件。

上述技术方案中，优选的，所述清理组件包括支撑块，所述支撑块的顶部铰接有清理擦拭块，所述支撑块靠近活动组件一侧的上端固定安装有限位挡板。

上述技术方案中，优选的，所述限位组件包括保护外壳，所述保护外壳的底部与支撑块的顶部固定连接，所述保护外壳内腔的两侧均活动卡接有移动板，两个所述移动板的外侧均贯穿保护外壳并延伸至保护外壳的外侧，两个所述移动板内侧的前后两端均固定连接有位于保护外壳内部的弹簧伸缩筒。

上述技术方案中，优选的，所述活动组件包括圆形外壳，所述圆形外壳远离伺服电机的一侧与固定板固定连接，所述圆形外壳的内部活动套接有拉升杆，所述拉升杆的两侧均贯穿固定板，所述拉升杆的表面固定套接有位于圆形外壳内部的圆环块，所述拉升杆的表面活动套接有位于圆形外壳内部的柔性弹簧，所述柔性弹簧的两侧分别与圆环块和圆形外壳内腔的一侧壁固定连接，所述拉升杆靠近刹车盘本体的一侧固定安装有圆形卡槽。

上述技术方案中，优选的，所述连接组件包括连接杆，所述连接杆远离活动组件的一侧与伺服电机固定连接，所述连接杆靠近活动组件的一侧固定连接有卡块。