[发明专利]一种具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法在审
申请号: | 202211214863.X | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115472937A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 汪姣;张亚楠;梁艳;惠晓静;杨晓 | 申请(专利权)人: | 陕西航空电气有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 温度 补偿 航空 蓄电池 充电器 三段式 充电 方法 | ||
1.一种具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,包括:
步骤S1、将V11作为恒流电压基准调节充电器输出电压,对蓄电池进行第一阶段充电,至所述蓄电池反馈的充电电压上升至第一设定值;
步骤S2、将V22作为恒压电压基准调节充电器输出电压,对蓄电池进行第二阶段充电,至所述蓄电池反馈的充电电流降至第二设定值,所述恒压电压基准V22具有随蓄电池温度发生变化的第一相关函数,在所述第一相关函数中,当蓄电池温度低于第一温度阈值T1时,恒压电压基准V22为预设的第一电压,当蓄电池温度在第一温度阈值T1与第三温度阈值T3之间时,设定所述恒压电压基准V22沿与蓄电池温度呈第一负相关关系变化,当蓄电池温度超过第三温度阈值T3时,所述恒压电压基准V22设定为0;
步骤S3、将V33作为浮充电压基准调节充电器输出电压,对蓄电池进行第三阶段充电,所述浮充电压基准V33具有随蓄电池温度发生变化的第二相关函数,在所述第二相关函数中,当蓄电池温度低于第二温度阈值T2时,浮充电压基准V33为预设的第二电压,当蓄电池温度在第二温度阈值T2与第三温度阈值T3之间时,设定所述浮充电压基准V33沿与蓄电池温度呈第二负相关关系变化,当蓄电池温度超过第三温度阈值T3时,所述浮充电压基准V33设定为0。
2.如权利要求1所述的具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,通过设定在蓄电池上的温度传感器反馈蓄电池温度。
3.如权利要求2所述的具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,所述温度传感器埋置于蓄电池内部或粘贴在电池表面。
4.如权利要求1所述的具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,所述充电器内置有三个选择性开关,用于将充电器选择性的连通恒流电压基准V11、恒压电压基准V22及浮充电压基准V33,根据所述第一设定值及所述第二设定值选择性的接通其中一个开关。
5.如权利要求1所述的具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,设定所述恒压电压基准V22沿与蓄电池温度呈第一负相关关系变化包括:
基于温度检测电路将蓄电池的温度采样信号转换为电压值V1,蓄电池温度越高,电压值V1越低,当所述电压值V1降至低于恒压给定电压V1T1时,表示所述蓄电池温度大于第一温度阈值T1;
通过温度补偿电路将电压值V1转换为恒压电压基准V22,以使得充电器基于所述恒压电压基准V22输出的充电电压在恒压模式温度补偿曲线范围内;
控制所述充电器按照所述恒压电压基准V22进行输出。
6.如权利要求1所述的具有温度补偿的航空蓄电池充电器三段式充电方法,其特征在于,设定所述浮充电压基准V33沿与蓄电池温度呈第二负相关关系变化包括:
基于温度检测电路将蓄电池的温度采样信号转换为电压值V2,蓄电池温度越高,电压值V2越低,当所述电压值V2降至低于恒压给定电压V2T2时,表示所述蓄电池温度大于第二温度阈值T2;
通过温度补偿电路将电压值V2转换为浮充电压基准V33,以使得充电器基于所述浮充电压基准V33输出的充电电压在浮充模式温度补偿曲线范围内;
控制所述充电器按照所述浮充电压基准V33进行输出。
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