[发明专利]一种汽车钢管加工的自动矫直机有效
申请号: | 202211211212.5 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115255042B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 张健;顾正浩 | 申请(专利权)人: | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 |
主分类号: | B21D3/05 | 分类号: | B21D3/05;B21C51/00 |
代理公司: | 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 | 代理人: | 李晨 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢管 加工 自动 矫直机 | ||
1.一种汽车钢管加工的自动矫直机,包括底座(1)、外壳(2)和校直装置(3);
其特征在于,校直装置(3)包括初步加工装置(31)、识别装置(32)、支架(33)、驱动装置(34)、精加工装置(35)和圆柱外形加工装置(36);
初步加工装置(31)设置在外壳(2)的内部,初步加工装置(31)用于对处于弯曲状态下的各种尺寸的钢管进行初步校直;
支架(33)固定设置在初步加工装置(31)的一侧;
精加工装置(35)至少设置有一个,精加工装置(35)设置在支架(33)上,精加工装置(35)用于带动经初步加工装置(31)处理后的钢管转动,同时还能确保钢管正常进料;
识别装置(32)设置在支架(33)靠近初步加工装置(31)的一侧,外壳(2)内部设置有控制器,识别装置(32)用于识别钢管经过并通过控制器将精加工装置(35)激活;
驱动装置(34)设置在支架(33)的侧壁上,驱动装置(34)用于驱动精加工装置(35)将钢管夹紧;
圆柱外形加工装置(36)设置在精加工装置(35)远离初步加工装置(31)的一侧,圆柱外形加工装置(36)用于将钢管的外部加工成圆柱形;
精加工装置(35)包括转动盘(351)、凸起块(352)、辅助轮(353)、放置座(354)、第一压制轮(355)、复位组件(356)、第一旋转驱动器(357)和压力感应组件(358);
转动盘(351)能转动的设置在支架(33)的一侧,转动盘(351)沿自身的轴线贯穿的设置有贯通槽;
凸起块(352)设置有多个,凸起块(352)围绕贯通槽的轴线均匀的固定设置在贯通槽的内壁上,凸起块(352)远离贯通槽侧壁的一侧自凸起块(352)的一端起逐渐向贯通槽的圆心靠近;
压力感应组件(358)设置在凸起块(352)远离贯通槽的一侧;
放置座(354)设置在压力感应组件(358)远离凸起块(352)的一侧;
辅助轮(353)能转动的设置在放置座(354)上,辅助轮(353)与压力感应组件(358)滚动配合;
复位组件(356)沿转动盘(351)的径向方向设置在放置座(354)远离转动盘(351)轴线的一侧;
第一旋转驱动器(357)固定设置在放置座(354)上;
第一压制轮(355)固定设置在第一旋转驱动器(357)的输出端上,第一压制轮(355)的轴线与钢管的轴线之间的夹角小于90度;
复位组件(356)包括滑槽(3561)、滑块(3562)、引导杆(3563)和弹簧(3564);
滑槽(3561)为弧形结构,滑槽(3561)设置有多个,滑槽(3561)围绕转动盘(351)的轴线均匀的设置在转动盘(351)上;
滑块(3562)能滑动的设置在滑槽(3561)内,滑块(3562)与放置座(354)之间存有第一间隙;
引导杆(3563)沿转动盘(351)的径向方向固定设置在放置座(354)上,引导杆(3563)贯穿于滑块(3562),引导杆(3563)与滑块(3562)滑动配合;
弹簧(3564)沿引导杆(3563)的轴线设置在第一间隙内,弹簧(3564)的两端分别固定设置在滑块(3562)和放置座(354)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管加工的自动矫直机,其特征在于,压力感应组件(358)包括弹片(3581)和压力传感器(3582);
压力传感器(3582)固定设置在凸起块(352)远离贯穿槽一侧的侧壁上;
弹片(3581)设置在压力传感器(3582)远离凸起块(352)的一侧,弹片(3581)的一端与凸起块(352)固定连接。
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