[发明专利]一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法在审
申请号: | 202211211121.1 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115710846A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 张凡;卢凤华;欧阳章智;张元赟;李林林;徐元金 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E02D5/76;E02D29/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 张彪 |
地址: | 550000 贵州省高*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 海绵 城市 理念 路基 生态 改造 方法 | ||
1.一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S01、在原浆砌石挡土墙(1)上设置装配式格构框架(2),框架节点位置通过斜向玻璃钢锚杆(3)紧固,斜向玻璃钢锚杆(3)锚固段锚入基岩(17)内;
S02、在原浆砌石挡土墙(1)顶部通过钢筋套筒(9)灌浆连接卸荷板(8),卸荷板(8)与原浆砌石挡土墙(1)垂直,卸荷板(8)左右两端位于原浆砌石挡土墙(1)左右两侧;
S03、在卸荷板(8)上采用复合式生态柔性挡土墙(1)进行加高,在复合式生态柔性挡土墙上铺设透水混凝土路面(16)。
2.根据权利要求1所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,在所述步骤S02之前,将原路面结构(5)上靠近原浆砌石挡土墙(1)一侧半幅开挖出坑体,在坑体内从上到下依次设置黏土隔水层(7)和填充层,黏土隔水层(7)上表面与原路面结构(5)上表面齐平;
在步骤S03中卸荷板(8)将黏土隔水层(7)上表面完全覆盖。
3.根据权利要求2所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,
所述填充层内设置有n道第一土工钢塑格栅(6-1)并使用填充材料将黏土隔水层(7)下部填充压实,第一土工钢塑格栅(6-1)平面与水平面平行,其中n为大于等于1的正整数。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,所述复合式生态柔性挡土墙包括:
土工格室(11),所述土工格室(11)设置在卸荷板(8)上,在土工格室(11)靠基岩(17)一侧的原路面结构(5)上表面直到透水混凝土路面(16)填充EPS轻质回填材料(12);
第二土工格栅(6-2),所述第二土工格栅(6-2)包括m个,m为大于等于1的正整数,m个第二土工格栅(6-2)设置在EPS轻质回填材料(12)内,第二土工格栅(6-2)平面与水平面平行,第二土工格栅(6-2)将土工格室(11)靠基岩(17)一侧的原路面结构(5)上表面覆盖。
5.根据权利要求4所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,还包括:
排水盲管(13),所述排水盲管(13)一端插入EPS轻质回填材料(12)内并贯通EPS轻质回填材料(12)宽度方向,排水盲管(13)另一端伸出远离基岩(17)的土工格室(11)。
6.根据权利要求5所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,还包括:
生态边沟(14),所述生态边沟(14)设置在上部道路结构的复合式生态柔性挡土墙与基岩(17)之间,生态边沟(14)底部设有第一碎石滤水层(15),生态边沟(14)与排水盲管(13)通过第一碎石滤水层(15)连通。
7.根据权利要求5所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,还包括:
绿化格室(10),所述绿化格室(10)固定连接在土工格室(11)远离基岩(17)的一侧,所述排水盲管与绿化格室(10)连通,绿化格室(10)内填充种植土。
8.根据权利要求5所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,所述卸荷板(8)为L型,卸荷板(8)的短墙(8-1)位于原浆砌石挡土墙远离基岩(17)的一侧侧部,卸荷板(8)的短墙(8-1)、土工格室(11)远离基岩(17)的一侧与卸荷板(8)的长墙(8-2)之间组成透水槽,透水槽底部的卸荷板(8)的长墙(8-2)上开有透水孔,透水孔连通卸荷板(8)的长墙(8-2)上下表面。
9.根据权利要求8所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,还包括:
植物袋(4),所述植物袋(4)通过短锚紧固在原浆砌石挡土墙(1)远离基岩(17)的一侧,生态袋(4)位于透水孔正下方。
10.根据权利要求9所述的基于海绵城市理念的路基生态改造方法,其特征在于,所述透水槽底部填充有第二碎石滤层(18)。
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