[发明专利]一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法

说明书

本发明公开了：一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法，所述方法包括以下步骤：S01、在原浆砌石挡土墙上设置装配式格构框架，框架节点位置通过斜向玻璃钢锚杆紧固，斜向玻璃钢锚杆锚固段锚入基岩内；S02、在原浆砌石挡土墙顶部通过钢筋套筒灌浆连接卸荷板，卸荷板与原浆砌石挡土墙垂直，卸荷板左右两端位于原浆砌石挡土墙左右两侧；S03、在卸荷板上采用复合式生态柔性挡土墙进行加高，在复合式生态柔性挡土墙上铺设透水混凝土路面。以解决现有技术在进行道路路面高程增高时，在保证新建道路安全性的前提下，施工粉尘较大且工程量大的问题。

技术领域

本发明涉及一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法，属于路基加高技术领域。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，各类土建工程遍及全国每个角落。而在道路改造施工过程中，难以避免道路路面高程增高的情况，必须对原路基支挡结构进行处理。

现有的路基支挡结构工程，有的采用浆砌石挡土墙结构，为了保证新建道路结构的安全性，现有主要的处理方法是拆除原有的浆砌石挡土墙外，重新构筑一道更大的浆砌石挡土墙，现有的处理方法存的问题是：

1）浆砌石挡土墙的拆除过程与新建过程会产生大量灰尘，导致粉尘危害；

2）浆砌石挡土墙的拆除过程与新建过程工程量大，导致施工成本高。

因此，现有技术存在：在进行道路路面高程增高时，在保证新建道路安全性的前提下，施工粉尘较大且工程量大的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法，以克服现有技术的不足。

本发明的技术方案是：一种基于海绵城市理念的路基生态改造方法，所述方法包括以下步骤：

S01、在原浆砌石挡土墙上设置装配式格构框架，框架节点位置通过斜向玻璃钢锚杆紧固，斜向玻璃钢锚杆锚固段锚入基岩内；

S02、在原浆砌石挡土墙顶部通过钢筋套筒灌浆连接卸荷板，卸荷板与原浆砌石挡土墙垂直，卸荷板左右两端位于原浆砌石挡土墙左右两侧；

S03、在卸荷板上采用复合式生态柔性挡土墙进行加高，在复合式生态柔性挡土墙上铺设透水混凝土路面。

进一步地，在所述步骤S02之前，将原路面结构上靠近原浆砌石挡土墙一侧半幅开挖出坑体，在坑体内从上到下依次设置黏土隔水层和填充层，黏土隔水层上表面与原路面结构上表面齐平；

在步骤S03中卸荷板将黏土隔水层上表面完全覆盖。

进一步地，所述填充层内设置有n道第一土工钢塑格栅并使用填充材料将黏土隔水层下部填充压实，第一土工钢塑格栅平面与水平面平行，其中n为大于等于1的正整数。

进一步地，所述复合式生态柔性挡土墙包括：

土工格室，所述土工格室设置在卸荷板上，在土工格室靠基岩一侧的原路面结构上表面直到透水混凝土路面填充EPS轻质回填材料；

第二土工格栅，所述第二土工格栅包括m个，m为大于等于1的正整数，m个第二土工格栅设置在EPS轻质回填材料内，第二土工格栅平面与水平面平行，第二土工格栅将土工格室靠基岩一侧的原路面结构上表面覆盖。

进一步地，还包括：

排水盲管，所述排水盲管一端插入EPS轻质回填材料内并贯通EPS轻质回填材料宽度方向，排水盲管另一端伸出远离基岩的土工格室。

进一步地，还包括：

生态边沟，所述生态边沟设置在上部道路结构的复合式生态柔性挡土墙与基岩之间，生态边沟底部设有第一碎石滤水层，生态边沟与排水盲管通过第一碎石滤水层连通。

进一步地，还包括：

绿化格室，所述绿化格室固定连接在土工格室远离基岩的一侧，所述排水盲管与绿化格室连通，绿化格室内填充种植土。