[发明专利]航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒在审
申请号: | 202211208782.9 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115505783A | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 孙飞 | 申请(专利权)人: | 苏州铂源航天航空新材料有限公司 |
主分类号: | C22C9/00 | 分类号: | C22C9/00;C22C9/01;C22C9/02;C22C1/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 航天飞机 起落架 腐蚀 合金 | ||
本发明涉及一种航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒。所述的铜基合金棒的主要成分为镍、锡、铝、铁、锰、铬,其余为铜,其中该铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2‑3%,锡5‑10%,铝5‑10%,铁1‑3%,锰1‑3%,铬0.5‑1.5%,铜75‑85.5%。本发明所得到的铜基合金材料具有更高的强度、硬度、耐磨性以及耐腐蚀性,将其应用在航空航天、石油及海洋工程中,从而延长航空航天高强度耐压产品、石油工程设别的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种铜基合金,尤其涉及一种航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒。
背景技术
现有的铜合金是在高温熔解后,通过一次性铸造成型的方式进行工业化生产的。这种合金材料具有较好的耐腐蚀性,延展性和可塑性,为了使其应用于各种工业领域,需要根据实际情况调配铜、镍、锡等其它金属元素的含量比以满足不同工业产品对此材料的要求。但是,随着现代化工业机械智能化的发展,对材料的要求在不断提高,在特殊应用方面,其性能难以满足比如航空航天高强度耐压产品、石油工程设别的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的需求。因此,只有进一步改进铜合金的强度性能、耐磨性和耐腐蚀性才能更大范围的在不同特殊领域应用此种材料。
发明内容
本发明的目的在于,通过改进铜合金中各金属元素的含量比,以及制备的工艺,提供一种强度性能好、耐腐蚀、耐磨损、使用寿命长、安全系数高的航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒,以解决现有技术中的问题。
本发明的技术方案是:航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒,所述的铜基合金棒的主要成分为镍、锡、铝、铁、锰、铬,其余为铜,其中该铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2-3%,锡5-10%,铝5-10%,铁1-3%,锰1-3%,铬0.5-1.5%,铜75-85.5%。
进一步的,所述的铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2%,锡5%,铝5%,铁1%,锰1%,铬0.5%,铜85.5%。
进一步,所述的铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2.5%,锡7.5%,铝6%,铁2%,锰2%,铬1%,铜79%。
进一步的,所述的铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍3%,锡5.5%,铝6%,铁3%,锰3%,铬1.5%,铜78%。
航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒的制备方法,包括下述步骤:
(1)熔炼:将镍、铁、铝、铜按照权利要求1所述质量百分比投入熔炼炉内,熔炼温度控制在1150℃-1250℃,熔炼时间4-5h,得到铜合金液静置;
(2)二次熔炼:将锡、锰、铬按照权利要求1所述质量百分比投入铜合金液内,将熔炼炉的温度提升至1700℃-1900℃,熔炼时间3-4h,制得耐腐蚀铜基合金液,静置保温20-40min;
(3)连铸:采用连续铸造的方式将耐腐蚀铜基合金液铸造成耐腐蚀铜基合金棒材,铸造温度900℃-1000℃;
(4)机加工:将耐腐蚀铜基合金棒材按所需尺寸要求机加工。
本发明的有益效果是:本发明所得到的铜基合金材料具有更高的强度、硬度、耐磨性以及耐腐蚀性,将其应用在航空航天、石油及海洋工程中,从而延长航空航天高强度耐压产品、石油工程设别的耐磨件产品以及海洋工程设备耐腐蚀产品配件的使用寿命。
具体实施方式
实施例1
航空航天飞机起落架用耐腐蚀铜基合金棒,所述的铜基合金棒的主要成分为镍、锡、铝、铁、锰、铬,其余为铜,其中该铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2-3%,锡5-10%,铝5-10%,铁1-3%,锰1-3%,铬0.5-1.5%,铜75-85.5%。
所述的铜基合金棒各主要成分按质量百分比分别为:镍2%,锡5%,铝5%,铁1%,锰1%,铬0.5%,铜85.5%。
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