[发明专利]一种空气弹簧减震器疲劳试验台

说明书

本发明提出了一种空气弹簧减震器疲劳试验台，第一试验机构包括两个第一偏心轮和第一驱动件，第一驱动件用于驱动两个第一偏心轮绕同一轴偏心转动且两个第一偏心轮的中心位于该轴的两侧，第一偏心轮转动连接有第一摆动轴，第一摆动轴连接有第一连接件；第二试验机构包括两个第二偏心轮和第二驱动件，第二驱动件用于驱动两个第二偏心轮绕同一轴偏心转动且两个第二偏心轮的中心位于该轴的两侧，第二偏心轮转动连接有第二摆动轴，第二摆动轴连接有第二连接件。本发明两个第一偏心轮/第二偏心轮进行一上一下的旋转动作可以相互借力，利用试验件上下运动的惯性，在试验时只需较小的驱动力，就可以带动两只充入高压气体的试验件。

技术领域

本发明涉及一种疲劳试验台，尤其涉及一种空气弹簧减震器疲劳试验台。

背景技术

在乘用车市场，空气弹簧减震器应用越来越多，其性能和寿命决定了车辆行驶的舒适性、安全性、耐用性。所以，这就要求对空减的整体性能要求非常严格，特别是其使用寿命，更是反映一个产品的整体质量水平的条件，要掌握其寿命情况，必须要有一台能高效耐用的疲劳试验机台来保障质量可靠性。

传统空减疲劳试验机台，如图1所示，单轴同时驱动两只试验件，上下激振仅靠电动机带动驱动轮转动，从而带动单轴使上下安装台进行运动，然而在试验件充气后，存在驱动困难的问题。

发明内容

基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种空气弹簧减震器疲劳试验台。

本发明提出的一种空气弹簧减震器疲劳试验台，包括试验架以及安装在试验架上的第一试验机构、第二试验机构；

第一试验机构包括两个第一偏心轮和第一驱动件，第一驱动件用于驱动两个第一偏心轮绕同一轴偏心转动且两个第一偏心轮的中心位于该轴的两侧，第一偏心轮转动连接有第一摆动轴，第一摆动轴连接有第一连接件；

第二试验机构包括两个第二偏心轮和第二驱动件，第二驱动件用于驱动两个第二偏心轮绕同一轴偏心转动且两个第二偏心轮的中心位于该轴的两侧，第二偏心轮转动连接有第二摆动轴，第二摆动轴连接有第二连接件，两个第二连接件分别与两个第一连接件对应设置。

优选的，第一试验机构还包括第一转轴，两个第一偏心轮均固定安装在第一转轴上，第一驱动件用于驱动第一转轴转动。

优选的，第一驱动件包括第一激振主动轮、第一激振从动轮和第一激振电动机，第一激振电动机安装在试验架上且其输出轴与第一激振主动轮传动连接，第一激振从动轮固定安装在第一转轴上且第一激振从动轮与第一激振主动轮之间采用第一皮带传动连接。

优选的，两个第一偏心轮设置在第一激振从动轮两侧。

优选的，第二试验机构还包括第二转轴，两个第二偏心轮均固定安装在第二转轴上，第二驱动件用于驱动第二转轴转动。

优选的，第二驱动件包括第二激振主动轮、第二激振从动轮和第二激振电动机，第二激振电动机安装在试验架上且其输出轴与第二激振主动轮传动连接，第二激振从动轮固定安装在第二转轴上且第二激振从动轮与第二激振主动轮之间采用第二皮带传动连接。

优选的，两个第二偏心轮设置在第二激振从动轮两侧。

优选的，第一连接件包括第一摆动架，第一摆动轴远离第一偏心轮一端与第一摆动架铰接，第一摆动架连接有用于固定试验件的第一连接架。

优选的，第二连接件包括第二摆动架，第二摆动轴远离第二偏心轮一端与第二摆动架铰接，第二摆动架连接有用于固定试验件的第二连接架。