[发明专利]一种智慧高速公路交通诱导装置

说明书

本发明涉及交通指示技术领域，提供了一种智慧高速公路交通诱导装置，包括承载部和诱导部，所述转动部、活动组件和清灰组件，所述转动部下方安装在承载部上，所述清灰组件安装在诱导部内，所述诱导部安装在活动组件的一端，所述活动组件的另一端安装在转动部上，所述诱导部包括固定壳体和显示屏，所述显示屏安装在固定壳体内，所述清灰组件包括空心壳体和吸水棉，所述吸水棉均匀分布于空心壳体内侧，所述空心壳体活动套设在显示屏外侧，承载部、转动部、活动组件、诱导部和清灰组件之间相互配合的设计，使得本发明具备便于调节、便于清洁和便于维修的特点。

技术领域

本发明涉及交通指示技术领域，具体是涉及一种智慧高速公路交通诱导装置。

背景技术

智慧高速公路交通诱导系统是符合车联网环境通行需求，路侧设施数字化、感知控制一体化、车路协同化的管控方案，赛康交安推出的智慧高速公路交通诱导系统由气象预警子系统、速度管控子系统、路径指引子系统、车道管控子系统组成，交通诱导系统就包括设置在公路路口处的红绿灯指示组件，红绿灯指示组件包括用来显示汽车转向的显示屏。

而现有的交通诱导装置在使用时存在使用不便和可调节性差的问题，具体变现为当遇到显示屏表面积累较多的灰尘时，无法自动清理显示屏，当公路维修导致驾驶员不方便观看显示屏时，无法自动调节显示屏的位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智慧高速公路交通诱导装置，旨在解决当使用现有的一种智慧高速公路交通诱导装置存在使用不便和可调节性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种智慧高速公路交通诱导装置，包括承载部和诱导部，所述转动部、活动组件和清灰组件，所述转动部下方安装在承载部上，所述清灰组件安装在诱导部内，所述诱导部安装在活动组件的一端，所述活动组件的另一端安装在转动部上，所述诱导部包括固定壳体和显示屏，所述显示屏安装在固定壳体内，所述清灰组件包括空心壳体和吸水棉，所述吸水棉均匀分布于空心壳体内侧，所述空心壳体活动套设在显示屏外侧，承载部、转动部、活动组件、诱导部和清灰组件之间相互配合的设计，使得本发明能够自动清除显示屏表面粘附的灰尘、方便对显示屏进行维修、便于驾驶员看清显示屏上的指示灯和便于避让高度较高的特种车辆，具备便于调节、便于清洁和便于维修的特点。

作为本发明的进一步方案，所述转动部包括骨架，所述骨架表面设置有齿形槽，所述承载部包括底座、第一驱动件和固定筒，所述骨架、第一驱动件和固定筒安装在底座上方，所述骨架下方设置在固定筒内。

作为本发明的进一步方案，所述活动组件包括活动块和第二驱动件，所述第二驱动件设置在活动块上，所述第二驱动件包括第二驱动马达和第二驱动齿轮，所述第二驱动马达与第二驱动齿轮连接，所述第二驱动齿轮一侧与齿形槽啮合连接，所述固定壳体设置在活动块一侧。

作为本发明的进一步方案，所述活动组件还包括转动管和第二传动齿轮，所述转动管内壁开设有沿着轴向延伸的限位槽，所述第二传动齿轮固定连接在转动管表面，所述第二驱动齿轮另一侧与第二传动齿轮啮合连接。

作为本发明的进一步方案，所述诱导部还包括活动杆，所述活动组件安装在固定壳体侧壁，所述活动杆表面连接有沿着轴向延伸的限位筋，所述活动杆活动套设在转动管内，所述限位筋与限位槽滑动连接。

作为本发明的进一步方案，所述活动组件还包括第一电动伸缩杆、托盘、第二电动伸缩杆和连接板，所述活动块表面开设有凹槽，所述第一电动伸缩杆一端安装在凹槽内，所述托盘安装在第一电动伸缩杆的另一端，所述第二驱动马达安装在托盘上，所述第二电动伸缩杆的一端安装在活动块表面，所述连接板安装在第二电动伸缩杆的另一端，所述活动杆安装在连接板表面，通过第一电动伸缩杆将第二驱动件移动至与第二传动齿轮啮合的位置，将第二驱动件通过第二传动齿轮带动转动管、活动杆、固定壳体和显示屏旋转，便于维修人员从各个方位查看显示屏及其它部件的损坏情况。