[发明专利]一种新能源商用车用分布式集成电机桥在审
申请号: | 202211192514.2 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN115431674A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 罗训强;张成林 | 申请(专利权)人: | 杭州时代电动科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/04;B60L15/00;B60B35/00;B60B27/00;B60K7/00 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 吕哲 |
地址: | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 商用 分布式 集成 电机 | ||
1.一种新能源商用车用分布式集成电机桥,包括主横梁(1),其特征在于:所述主横梁(1)顶部的中端固定安装有上推力杆安装座(2),所述上推力杆安装座(2)的顶部固定安装有与相适配的推力杆支架(3),所述主横梁(1)的左右两侧开设有箱体安装位,所述箱体安装位的内部固定安装有一级减速器(4),所述一级减速器(4)的内侧固定安装有集成式电机控制组件(5),所述一级减速器(4)的外侧固定安装有轮毂总成(6),所述轮毂总成(6)的外侧固定安装有轮边行星减速器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述集成式电机控制组件(5)包括电机控制器及轮边电机,所述电机控制器由控制器壳体、电容、IGBT、驱动板、控制板和接口板组成,所述电机控制器设置有与轮边电机连接的各类接口,所述电机控制器还设置有与整车端连接的直流输入高压接口、低压接口、散热接口,所述轮边电机由集成螺旋式水道或者油道的铝合金壳体、定子总成、转子总成以及端盖组成,所述轮边电机的前端盖和电机转子上的电机轴之间采用油封,所述轮边电机上安装有低压插座、呼吸器、高压接线盒以及水嘴且预留与电机控制器集成用各类接口。
3.根据权利要求2所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述一级减速器(4)包括齿轮传动机构、减速器箱体、齿轮架以及与电机共用的前端盖,箱体上设置有制动器安装孔、总成安装半轴套管、前端盖安装孔、横梁安装孔、齿圈安装花键以及圆螺母安装螺纹、半轴油封安装座、轮速传感器安装位、车速传感器安装位,前端盖和齿轮架作为齿轮组的安装基体其外部设置有轴承安装座、油封安装座以及齿轮油油道。
4.根据权利要求3所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述轮边行星减速器(7)主要由轮减壳、行星架、行星轮、行星轮轴、轴承、垫片、内齿圈、太阳轮、端盖组成,行星轮通过轴承、垫片、行星轮轴安装在行星架和轮减壳上,行星架上和轮减壳上右均匀分布的行星轮安装孔,行星轮轴上设置有油道。
5.根据权利要求1所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述轮毂总成(6)主要由轮毂、制动盘、感应齿圈、轴承单元、车轮安装螺栓、O形圈组成,轴承单元压装在轮毂内部,感应齿圈压装在轮毂或制动盘端部,制动盘通过螺栓安装在轮毂上,车轮安装螺栓压装于轮毂外侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述轮毂总成(6)的轮毂轴承单元与一级减速器(4)的箱体的半轴套管配合,所述轮边行星减速器(7)的内齿圈总成通过一级减速器(4)的花键或平键固定在半轴套管上,所述轮边行星减速器(7)的太阳轮通过一级减速器(4)的花键与一级减速器(4)的齿轮组连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:还包括气压制动器8,气压制动器(8)通过螺栓安装在一级减速器(4)的箱体上,所述气压制动器(8)与轮毂上的制动盘配合工作。
8.根据权利要求1所述的一种新能源商用车用分布式集成电机桥,其特征在于:所述主横梁(1)的前侧固定设置有下推力杆安装部(9)和减震器安装部(10),所述主横梁(1)的底部固定安装有稳定杆安装点(11),所述主横梁(1)顶部的四角固定安装有气囊安装点(12)。
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