[发明专利]一种用于斜墙施工的滑轨装置及其施工方法

说明书

本发明提供一种用于斜墙施工的滑轨装置及其施工方法，属于建筑施工领域，包括至少两根滑轨本体、下铰接块、锁紧块、可调连接件、若干中间板，滑轨本体平行设置，下铰接块的一端与滑轨本体铰接，另一端与中间板螺栓连接，锁紧块套装在滑轨本体上，可调连接件的一端与锁紧块铰接，另一端与中间板螺栓连接，中间板与预埋在混凝土墙的钢板固定连接。用于解决在面对斜墙收分施工时，面对核心筒斜墙施工时，常规的搭设临时支撑体系和吊模方法对核心筒内支撑体系造成不利影响，威胁到现有内支撑体系和操作人员安全的问题。同时，本发明还提供发明还提供了采用用于斜墙施工的滑轨装置的施工方法，提高了核心筒斜墙施工的安全性和施工效率，使其更加符合现代化建筑施工的零风险、高效率、低成本的要求。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于斜墙施工的滑轨装置及其施工方法。

背景技术

随着经济社会的发展，城市发展日新月异，城市规模也越来越大，土地也逐渐变成一种稀缺资源，人们对美好生活的向往与有限的城市土地资源之间的矛盾也日趋严峻。与城市向外扩展的方式不同，高层建筑（特别是超高层建筑）是向上寻求发展空间，在一定程度上缓解了这一日土地稀缺的现状。目前，超高层建筑大多数都需要设置核心筒来提高整体塔楼的抗侧力能力，而随着结构楼层数的不断增高，超高层的受力形式将由弯剪式逐步向弯曲式转换，顶部楼层相较于底部楼层，所受弯矩相对较小，与之对应的核心筒墙体所受的拉、压力就会减小。

为了与超高层核心筒这种受力模式相适应，通常采用减少核心筒的筒数以及减小核心筒墙厚的方法，来减小核心筒的平面面积以及构件截面，这样会使得核心筒呈现断层或者阶梯形。随着人们施工经验的不断积累，经发现，核心筒采用斜墙收分的模式，不但能够适应超高层核心筒的受力模式，还可以降低核心筒平面面积，实现结构与荷载的适应性，可以节省大量材料和人工，大大降低了超高层的建造成本。但是，由于核心筒斜墙的收分，使得原来的竖墙变成了斜墙，混凝土的钢筋也要跟着倾斜，现浇混凝土两侧的钢模板也是倾斜的，会产生一个水平分力，从安装钢模板到现浇混凝土凝固形成结构之前，需要设置支撑体系来支撑钢模板体系本身以及现浇混凝土产生的附加荷载。

由于斜墙施工的特殊工况，目前，常规的做法是将斜墙的钢模板通过脚手钢管（或其他结构型钢）与内部施工平台（比如钢平台的内筒架、满堂脚手架等）连接在一起，从而将钢模板体系本身重量以及现浇混凝土产生的附加荷载传递至外部的支撑体系，最终传递至建筑结构或者地面，这种方法虽然具有明确的传力路径，但是也存在一些明显不足。一方面，在每一层斜墙施工时，需要搭设临时支撑，并在混凝土墙达到设计强度后，拆除临时支撑体系，费时费力；另一方面，将钢模板体系本身重量以及现浇混凝土产生的附加荷载传递至外部的支撑体系，必然会对外部的支撑体系造成影响，为了保证外部支撑体系的安全，势必要提高外部支撑体系的安全系数，从而提高了外部支撑体系的难度和成本，稍有不慎，可能还造成外部支撑体系坍塌等恶性安全事故，威胁到人们的生命健康和建筑本身质量安全。由于临时支撑体系存在以上缺点，经过工程人员不断实践探索，发现了吊模方法，将刚模板本身重量和现浇混凝土产生的临时荷载通过一定结构吊建筑物结构上，避免了搭设临时支撑体系的繁琐过程，以及对外部支撑体系的不良影响。但是吊模也产生新的问题，在现浇混凝土强度达到设计要求后，拆除钢模板时，内部钢模板只有上端被悬吊住，在重力的作用下，会向下摆动，由于钢模板的重量达数吨之多，必然会对核心筒内的支撑体系和施工人员造成影响，严重时，可能摧毁内支撑体系，造成群死群伤等恶性的安全事故，严重威胁人们的生命健康和建筑本身质量安全，为了阻止钢模板下摆对支撑体系和施工人员的影响，往往也需要再拆除钢模板之前，搭设临时支撑来缓解钢模板下摆的影响。

综上所述，在斜墙施工时，无论是采用常规的增设临时支撑的方式还是吊模方式，都能可能对外部支撑体系和操作人员产生影响，稍有不慎，就可能发生严重的安全事故，已经越来越不能满足人们对超高层建筑施工的低风险、高效率、高安全性、简便的要求。因此，在采用吊模方式进行斜墙施工时，为提高斜墙施工的工作效率和安装质量、降低安全风险和工人们的劳动强度，因此研发一种用于斜墙施工的滑轨装置及其施工方法，已经成为本领域技术人员迫切需要解决的技术难题。

发明内容