[发明专利]模具锁付组件和更换模具的方法在审
| 申请号: | 202211178165.9 | 申请日: | 2022-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN115446207A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 朱成新;廖勇;贾庚凤;孙光辉;陈文刚;韦旺华;雷玉霞;王亚东;韦干球 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D53/88;B21D37/04;B21D37/10 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 罗敏 |
| 地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 组件 更换 方法 | ||
本发明公开一种模具锁付组件和更换模具的方法,所述模具锁付组件包括机台、锁付结构和模具组件,机台包括安装座、以及设于安装座的固定结构;锁付结构包括模板和模柄,模柄的下端可拆卸地连接于模板的上侧部,固定结构用于固定模柄的上端;模具组件安装于模板的下侧。通过将模柄的下端与模板的上侧部设置为可拆卸连接,在组装模板和模柄时,可将模柄直接与模板的上侧部固定,然后固定结构将模柄的上端固定。而在需要更换模柄时,固定结构直接松开模柄的上端,然后将模柄和模板拆开,更换另一模柄,再进行安装,无需将模板下端的模具组件拆卸后,再更换模柄,以解决现有的模具锁付组件拆卸不方便的问题。
技术领域
本发明涉及加工模具领域,尤其涉及模具锁付组件和更换模具的方法。
背景技术
在汽车零部件生产过程,模具设计按照给定的冲压机台进行结构匹配设计,通常63吨以下机台模具上模会设计一锁付模柄进行锁付即上模通过机台上滑块夹紧模柄,使得上模不掉落。
现有的锁付模柄一般设置为具有台阶面的柱状,模板上设置有通孔,通孔的形状设置为与台阶面适配的形状,在安装模柄时,先将锁付模柄从模板的下方朝上穿出,然后向上击打模柄的方式,使得模柄与模板进行过盈配合,使得模柄下端直径较大的一端能够抵持定位模板,模板的下端安装上模镶块、垫板等模具组件,然后再通过机床的滑块夹紧模柄的上端。但是在更换大吨位机台需要拆卸模柄或更换模柄需要滑块松开模柄上端,然后拆卸模板下侧的模具组件,再击打模柄上端,使得模柄从模板的下端拆卸出来,然后再更换新的模柄,重复上述的安装过程,拆卸过程繁琐,并且模柄安装采用击打方式,拆装过程安装孔磨损,模柄会变形。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种模具锁付组件和更换模具的方法,旨在解决现有的模具锁付组件拆卸不方便的问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种模具锁付组件,其中所述模具锁付组件包括:
机台,包括安装座、以及设于所述安装座的固定结构;
锁付结构,包括模板和模柄,所述模柄的下端可拆卸地连接于所述模板的上侧部,所述固定结构用于固定所述模柄的上端;以及,
模具组件,安装于所述模板的下侧。
可选地,所述模板的上侧部凹设有安装槽,所述安装槽的底壁开设有第一螺纹孔;
所述模柄的下端部的周侧凸设有安装凸起,所述安装凸起贯设有与所述第一螺纹孔对应设置的第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔通过连接螺栓螺接,以使得所述模柄螺接于所述模板。
可选地,所述安装凸起沿所述模柄的周向延伸,所述第二螺纹孔设有多个,多个所述第二螺纹孔沿所述模柄的周向间隔布设;
所述第一螺纹孔设有多个,多个所述第一螺纹孔与多个所述第二螺纹孔呈一一对应设置。
可选地,所述安装凸起的上侧部凹设有沉槽,所述沉槽的底壁贯设有所述第二螺纹,所述沉槽供所述连接螺栓的螺栓头安置。
可选地,所述安装槽的槽深为H,所述安装凸起在上下方向上的厚度为D1,其中,H≥D1。
可选地,所述锁付结构还包括镶套,所述镶套套设于所述模柄的上端的周侧。
可选地,所述镶套沿其轴线方向贯穿设置有调节槽。
可选地,所述固定结构包括滑动地安装于所述安装座的至少两个滑块,所述两个滑块具有相互靠近和远离的活动行程,以在相互靠近的活动行程中夹紧所述模柄的上端。
本发明还提供一种更换模具的方法,基于模具锁付组件实现,其中,所述模具锁付组件包括:
机台,包括安装座、以及设于所述安装座的固定结构;
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