[发明专利]用于将齿条按压到小齿轮上的设备在审
申请号: | 202211174573.7 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN115959193A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | A·皮安托尼 | 申请(专利权)人: | ZF汽车意大利有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 齿条 按压 小齿轮 设备 | ||
本发明涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备,该设备具有:压件,其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位;在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件;在轴向方向上作用的预紧元件,其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件,压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力;以及滑动元件,其中滑动元件被布置在压件的背离预紧元件的侧面处以贴靠齿条。为了降低制造成本和/或可以实现较为紧凑的结构方式,设备的突出之处在于,压件在贴靠滑动元件的侧面处具有轮廓以用于补偿公差,其中轮廓与滑动元件相互作用。
技术领域
本发明涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备,该设备具有:压件,其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位;在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件;在轴向方向上作用的预紧元件,其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件,压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力;以及滑动元件,其中滑动元件被布置在压件的背离预紧元件的侧面处以贴靠齿条。
背景技术
这样的设备是从DE 10 2010 029 603 A1已知的。这样的设备由多个零件或元件构成,这些零件或元件在使用锁紧销的情况下可被预装配成装配单元。该装配单元随后可以被装配到壳体中。壳体可以被设计为独立的元件或者被设计为传动装置壳体的、尤其方向盘壳体的一体式或一件式组成部分。为了补偿公差、尤其补偿游隙和/或磨损,已知的设备具有相对于彼此可旋转的两个调节盘以及弹簧盘作为单独的元件或构件。用多个单独的元件来形成该设备可能会导致制造成本提高。
发明内容
本发明所基于的目的是,改进一种开篇所述类型的设备,从而使得能够降低制造成本和/或实现较为紧凑的结构方式。尤其应提供替代性的实施方式。
本发明所基于的目的通过根据实施方案1所述的设备来实现。本发明的优选的改进方案在从属实施方案中并且在随后的描述中给出。
相应地,本发明涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备。该设备尤其被设计成用于方向盘和/或转向装置。该设备优选被设计为方向盘和/或转向装置。方向盘和/或转向装置可以被设计用于车辆中或被布置在车辆中。尤其,该设备和/或方向盘和/或转向装置具有齿条和小齿轮。该小齿轮可以被设计为小型齿轮或小齿轮轴,优选地被设计为蜗杆轴。该小齿轮尤其与能够由发动机驱动的齿轮或蜗轮处于接合。
设备具有压件,其中压件可被布置成或被布置成在壳体内沿中心纵向轴线的轴向方向可移位。设备尤其具有壳体。壳体具有或构成壳体内部空间。壳体内部空间可以被实现为凹部和/或孔。壳体内部空间尤其被设计为空心柱体形的。优选地,压件在壳体内沿中心纵向轴线的轴向方向可移位地被引导。壳体内部空间和/或压件可以具有或限定中心纵向轴线。因此,该中心纵向轴线可以作为壳体内部空间的中心纵向轴线和/或压件的中心纵向轴线。壳体内部空间的中心纵向轴线可以与压件的中心纵向轴线相重合。尤其,压件沿该压件的中心纵向轴线的轴向方向、优选沿着锁紧销可移位地被引导。
设备具有支承元件。支承元件在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定或被固定在壳体上。支承元件可以被设计为用于壳体内部空间的盖和/或罩和/或用于封闭壳体内部空间。支承元件可以具有用于拧入和/或固定在壳体内部空间的开口中的螺纹、尤其外螺纹。为此,该开口和/或壳体内部空间可以具有与该外螺纹相对应地设计的内螺纹。此外,该设备具有在轴向方向上作用的预紧元件。该预紧元件可以被设计为弹簧,尤其压力弹簧和/或螺旋弹簧。借助于布置在支承元件与压件之间的预紧元件,压件沿相对于(尤其壳体内部空间和/或压件的)中心纵向轴线的轴向方向且背离支承元件指向地被施加预紧力。由此可以借助于压件将齿条压到小齿轮上。
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