[发明专利]空气加热装置、燃料电池和车辆在审
| 申请号： | 202211173927.6 | 申请日： | 2022-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN115332568A | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 姜海林;李凯;张静龙 | 申请（专利权）人： | 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04014 | 分类号： | H01M8/04014;H01M8/04111;H01M8/04119;H01M8/2465 |
| 代理公司： | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人： | 刘亭 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 空气 加热 装置 燃料电池 车辆 | ||
1.一种空气加热装置，其特征在于，包括：空压机、副中冷器、增湿器和电堆；
所述电堆的空气出口与副中冷器的第一进气口连通，所述副中冷器的第一出气口与增湿器的湿入口连通，空压机的出口与副中冷器的第二进气口连通，所述副中冷器的第二出气口与增湿器的空气入口连通，所述增湿器的出口与电堆的空气入口连通。
2.根据权利要求1所述的空气加热装置，其特征在于，还包括主中冷器，所述主中冷器设置在副中冷器的第二出气口与增湿器的空气入口之间，所述主中冷器的入口与副中冷器的第二出气口连通，所述主中冷器的出口与增湿器的空气入口连通。
3.根据权利要求1所述的空气加热装置，其特征在于，所述空压机与副中冷器之间设置三通阀。
4.根据权利要求3所述的空气加热装置，其特征在于，所述三通阀的一个出口与副中冷器的第二进气口连通，所三通阀的另一个出口与尾排管连通。
5.根据权利要求4所述的空气加热装置，其特征在于，所述增湿器的排气口与尾排管连通的管道上设置节气门。
6.根据权利要求5所述的空气加热装置，其特征在于，所述尾排管上设置尾排汇流管，所述增湿器的排气口与尾排汇流管连通。
7.根据权利要求1所述的空气加热装置，其特征在于，所述空气机的入口处设置流量计，所述流量计的出口与空气机的出口连通。
8.根据权利要求2所述的空气加热装置，其特征在于，空压机产生的高温空气通过副中冷器对电堆出口空气进行加热，电堆出口空气与空压机输出的高温空气进行热交换后；
空压机输出的高温空气通过主中冷器进行散热，得到降温空气，降温空气输入增湿器的空气入口，降温空气为将空压机输出的高温空气降低到满足电堆入口设定温度得到的；
加热后的电堆出口空气输入到增湿器的湿入口，加热后的电堆出口空气在增湿器中对降温空气进行增湿后，将增湿后的降温空气输入电堆。
9.一种燃料电池，其特征在于，包括权利要求1至8任一所述的空气加热装置。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8任一所述的空气加热装置。
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