[发明专利]一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法

说明书

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法。包括：支架，所述支架顶部设有多个倾斜的安放轨道，所述支架四周与承台预设的四点孔位连接；调节臂，多个所述调节臂沿安放轨道位移调整，并形成用于桥墩通过的限位通道；找正装置，多个所述找正装置分布于支架四周的中部，且与桥墩表面接触，用于对桥墩找正并辅助固定；防护件，所述防护件成对拼接完成对桥墩包覆，且与所述支架连接；提供了一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法，能够提高桥墩的矫正的效率，同时在矫正后保持桥墩稳定，降低对自然环境的要求，同时，防护件的设计，有效避免冻融情况的出现，保证冬季施工作业，有效改善了现有的施工环境。

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法。

背景技术

随着工程技术的发展，桥梁部分部件通过预制拼装缩短施工周期，桩基浇筑后，预制桥墩与承台上的连接钢筋拼接浇筑形成一体，或者采用插槽式连接、灌浆金属波纹管连接等，完成两者之间的拼接；

但是，在实际施工中，上述连接方式均需要在连接部分进行浇筑，在冬季施工时，容易出现冻融的情况，影响混凝土的成型质量，同时预制桥墩通过吊机悬吊摆放，需要协同多种机械设备进行矫正摆放，作业效率慢，无法准确控制桥墩的摆动，需要重复调整作业，并且多种设备同时作业增大了施工难度，提高了对所有作业人员工作经验的需求，而且在矫正后，往往无法有效对桥墩周向定位，受到外力扰动时，容易造成连接处开裂、空洞等情况出现，因此，对自然环境条件的要求也较为严格，影响施工进度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法，能够提高桥墩的矫正的效率，同时在矫正后保持桥墩稳定，降低对自然环境的要求，同时，防护件的设计，有效避免冻融情况的出现，保证冬季施工作业，有效改善了现有的施工环境。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是，包括：

支架，所述支架顶部设有多个倾斜的安放轨道，所述支架四周与承台预设的四点孔位连接；

调节臂，多个所述调节臂沿安放轨道位移调整，并形成用于桥墩通过的限位通道；

找正装置，多个所述找正装置分布于支架四周的中部，且与桥墩表面接触，用于对桥墩找正并辅助固定；

防护件，所述防护件成对拼接完成对桥墩包覆，且与所述支架连接。

优选的，所述调节臂包括与安放轨道连接的位移件，和与所述位移件可拆卸连接的支撑臂；所述支撑臂与桥墩接触的端部位置设有引导轮。

优选的，所述位移件包括箱体、定位销和支板；所述箱体与安放轨道连接，并通过所述定位销与安放轨道的侧壁固定；所述箱体内部设有齿轮组，且所述齿轮组的两端设有第一螺纹杆；所述支板两端与第一螺纹杆为螺纹连接，且中部设有推杆。

优选的，所述推杆与支板之间设有第二螺纹杆，且所述推杆两侧设有与支板滑动连接的柱体。

优选的，所述防护件的壁体由外至内依次设有保护层、隔热层、中空的支撑层和加热层。

优选的，所述找正装置包括驱动轨道，与驱动轨道连接的安装部，和与所述安装部可拆卸连接的夹持部；所述安装部中部设有可分离的传动部。

优选的，所述传动部包括成对布置的对接件，和与所述对接件连接的第三螺纹杆；所述对接件与第三螺纹杆的连接处设有第一弹簧；所述对接件包括基体，和与所述基体连接的止动部，所述止动部与基体之间设有第二弹簧，且所述基体表面设有磁铁。

优选的，所述夹持部包括组装板、导向杆和固定架；所述组装板与安装部螺钉连接；所述导向杆与组装板滑动连接，且中部设有第四螺纹杆；所述固定架与第四螺纹杆连接，所述固定架中部设有四点布置的弹性爪手，且所述弹性爪手两侧设有滚轮。