[发明专利]一种桥梁桩基抗冻融加固装置及方法在审

专利信息
申请号: 202211173632.9 申请日: 2022-09-26
公开(公告)号: CN115467355A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 侯圆;薛超;范杰林;王勇;鲁成勃;李钢;惠小记;魏威;李伟 申请(专利权)人: 中电建路桥集团有限公司
主分类号: E02D27/12 分类号: E02D27/12;E02D27/42;E02D31/14;E01D19/02
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 陈玄
地址: 100048 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 桩基 抗冻融 加固 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于,包括:

支架(1),所述支架(1)顶部设有多个倾斜的安放轨道(101),所述支架(1)四周与承台预设的四点孔位连接;

调节臂(2),多个所述调节臂(2)沿安放轨道(101)位移调整,并形成用于桥墩通过的限位通道;

找正装置(3),多个所述找正装置(3)分布于支架(1)四周的中部,且与桥墩表面接触,用于对桥墩找正并辅助固定;

防护件(4),所述防护件(4)成对拼接完成对桥墩包覆,且与所述支架(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述调节臂(2)包括与安放轨道(101)连接的位移件(201),和与所述位移件(201)可拆卸连接的支撑臂(202);所述支撑臂(202)与桥墩接触的端部位置设有引导轮(203)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述位移件(201)包括箱体(204)、定位销(205)和支板(206);所述箱体(204)与安放轨道(101)连接,并通过所述定位销(205)与安放轨道(101)的侧壁固定;所述箱体(204)内部设有齿轮组(207),且所述齿轮组(207)的两端设有第一螺纹杆(208);所述支板(206)两端与第一螺纹杆(208)为螺纹连接,且中部设有推杆(209)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述推杆(209)与支板(206)之间设有第二螺纹杆(5),且所述推杆(209)两侧设有与支板(206)滑动连接的柱体(501)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述防护件(4)的壁体由外至内依次设有保护层(401)、隔热层(402)、中空的支撑层(403)和加热层(404)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述找正装置(3)包括驱动轨道(301),与驱动轨道(301)连接的安装部(302),和与所述安装部(302)可拆卸连接的夹持部(6);所述安装部(302)中部设有可分离的传动部(7)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述传动部(7)包括成对布置的对接件(701),和与所述对接件(701)连接的第三螺纹杆(702);所述对接件(701)与第三螺纹杆(702)的连接处设有第一弹簧(703);所述对接件(701)包括基体(704),和与所述基体(704)连接的止动部(705),所述止动部(705)与基体(704)之间设有第二弹簧(706),且所述基体(704)表面设有磁铁(707)。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述夹持部(6)包括组装板(601)、导向杆(602)和固定架(603);所述组装板(601)与安装部(302)螺钉连接;所述导向杆(602)与组装板(601)滑动连接,且中部设有第四螺纹杆(604);所述固定架(603)与第四螺纹杆(604)连接,所述固定架(603)中部设有四点布置的弹性爪手(605),且所述弹性爪手(605)两侧设有滚轮(606)。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置,其特征在于:所述第四螺纹杆(604)内部设有二级稳定件(607);所述二级稳定件(607)包括对接头(8)和转动套(9);沿所述对接头(8)的圆周方向交错设有第一沉槽(801)和第二沉槽(802),所述第一沉槽(801)与第四螺纹杆(604)滑动连接;所述转动套(9)内设有第三弹簧(901),且设有与所述第二沉槽(802)连接的导块(902)。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种桥梁桩基抗冻融加固装置的方法,其特征在于,包括:

S1,通过四点定位在承台浇筑时或浇筑后,安放与所述支架(1)连接的钢筋,并对所述支架(1)组装;

S2,根据桥墩的形状和规格,对各个所述调节臂(2)的位置进行调整,形成供桥墩通过的限位通道;

S3,利用吊机对预制的桥墩悬吊,底部通过限位通道,并适当调整吊机悬挂位置,初步调整桥墩的竖直度;

S4,分别调整找正装置(3)与桥墩的外壁接触,对桥墩倾斜度检测,并确定倾斜方向;

S5,调整与倾斜方向垂直的找正装置(3),使其跟随桥墩位移并辅助定位,调整与倾斜方向同向的找正装置(3),并配合调节臂(2)上方位置调整,推动桥墩至完全竖直。

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