[发明专利]一种微电磁感应车弱信号测量系统在审

专利信息
申请号: 202211173599.X 申请日: 2022-09-26
公开(公告)号: CN115469250A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 王深明 申请(专利权)人: 安徽中谷教育科技有限公司
主分类号: G01R33/00 分类号: G01R33/00;H03F1/34;H03F3/68;H03M1/12
代理公司: 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 代理人: 张加宽
地址: 230088 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁感应 信号 测量 系统
【权利要求书】:

1.一种微电磁感应车弱信号测量系统,包括信号源模块(1)、测量模块(2)和A/D转换器(15),其特征在于:所述信号源模块(1)内设置有信号发生器(16),所述信号发生器(16)产生信号源给弱磁信号单元(3)和移相器单元(4),所述弱磁信号单元(3)发射弱磁信号给测量模块(2),所述测量模块(2)输出端与A/D转换器(15)相连接,所述A/D转换器(15)输出测量信号;

所述测量模块(2)包括安装面板(6)、第一预放大电路(9)、第二预放大电路(10)和信号处理模块(11),所述安装面板(6)表面安装有第一线圈(7)和第二线圈(8),所述第一线圈(7)和第二线圈(8)对应的连接有第一预放大电路(9)和第二预放大电路(10),所述第一预放大电路(9)和第二预放大电路(10)与信号处理模块(11)相连接;

所述第一预放大电路(9)和第二预放大电路(10)结构相同,且第一预放大电路(9)和第二预放大电路(10)包括两个运算放大器U1和U2、电阻R1~R4、电容C1~C3和线圈内阻R,所述运算放大器U1的反相输入端和同相输入端与对应的线圈相连接,所述运算放大器U1的反相输入端与输出端连接有电阻R1,所述电阻R1并联连接有电容C1,所述运算放大器U1输出端连接有电容C2,所述电容C2一端与运算放大器U1同相输入端、电阻R4和电容C3相连接,所述运算放大器U1同相输入端、电容C3和电阻R4接地,所述运算放大器U1的反相输入端与输出端之间连接有电阻R3,所述运算放大器U1的反相输入端通过电阻R2接地;

所述信号处理模块(11)包括相敏检波单元(12)、低通滤波单元(13)和放大器单元(14),所述放大器单元(14)对信号源模块(1)中的参考信号进行放大,所述相敏检波单元(12)接收对应的第一预放大电路(9)和第二预放大电路(10)信号,并结合信号源模块(1)发出信号进行检波,所述低通滤波单元(13)对相敏检波单元(12)传输来的检波信号进行低通滤波处理,并处理好的信号发送给A/D转换器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述信号发生器(16)采用双通道信号发生设备,所述弱磁信号单元(3)由磁场发生器产生交变磁场信号。

3.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述移相器单元(4)接收信号发生器(16)的源信号产生参考信号(5),且参考信号(5)由放大器单元(14)接收。

4.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述安装面板(6)安装在微电磁感应车的正前方的两侧,所述第一线圈(7)和第二线圈(8)水平平行安装在对应的安装面板(6)表面。

5.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述第一线圈(7)和第二线圈(8)结构信号相同,且第一线圈(7)和第二线圈(8)为工字形。

6.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述运算放大器U1和运算放大器U2都采用型号为OP37的运算放大器。

7.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述电容C1、线圈内阻R和电阻R1组成为1/2ΠRC1转角频率的低通滤波器。

8.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述A/D转换器(15)采用型号为ADC0819的转换器。

9.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述信号处理模块(11)中的相敏检波单元(12)、低通滤波单元(13)和放大器单元(14)基于LabVIEW程序开发环境开发。

10.根据权利要求1所述的一种微电磁感应车弱信号测量系统,其特征在于:所述低通滤波单元(13)的截止频率为0.5Hz。

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