[发明专利]一种汽车车身柔性化涂装工艺有效
| 申请号: | 202211169428.X | 申请日: | 2022-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN115445823B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
| 发明(设计)人: | 石永亮;张绪林;陈新辉;杨柳;吴有高;谭宏刚;陈金谷;祁中强 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B16/20 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈静 |
| 地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车身 柔性 化涂装 工艺 | ||
1.一种汽车车身柔性化涂装工艺,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将目标汽车车身搭载于涂装输送线的载具上,通过识别装置获取目标汽车车身的车型信息,根据所述目标汽车车身的车型信息对载具的长度进行调整;
(2)利用所述涂装输送线将目标汽车车身的载具依次输送至如下作业区进行对应的涂装工序:
S1前处理电泳区,S2电泳烘干区,S3涂胶密封区,S4胶烘干区,S5擦净打磨区,S6金属色漆喷涂区,S7透明色漆喷涂区,S8闪干区,S9清漆喷涂区,S10面漆烘干区,S11检查修饰区,S12车身存储库区;
(3)涂装完毕后,将所述载具复位至原有长度;
在进入S1前处理电泳区之前,包括如下步骤:将搭载有目标汽车车身的载具与相邻前一载具之间的间距调整至第一固定节距,所述第一固定节距大于所述目标汽车车身的长度;搭载有目标汽车车身的载具在进入前处理电泳区时与前一载具不接触;
在进入S2电泳烘干区、S4胶烘干区、S8闪干区、S10面漆烘干区及S12车身存储库区中任一作业区之前,包括如下步骤:根据所述目标汽车车身的车型信息,将涂装输送线上所述搭载有目标汽车车身的载具与相邻前一载具之间的间距调整至第一柔性节距;若所述目标汽车车身的长度不大于2.3m,所述第一柔性节距为2.5m;若所述目标汽车车身的长度大于2.3m且小于2.9m,所述第一柔性节距为2.9m;搭载有目标汽车车身的载具在进入S2电泳烘干区、S4胶烘干区、S8闪干区、S10面漆烘干区及S12车身存储库区中任一作业区时与前一完成对应工序的载具正好接触;
在进入S3涂胶密封区、S5擦净打磨区及S11检查修饰区中任一作业区之前,包括如下步骤:根据对应的涂装工序所需时间,将搭载有目标汽车车身的载具与相邻前一载具之间的间距调整至第二固定节距,所述第二固定节距为4.5m;搭载有目标汽车车身的载具在进入S3涂胶密封区、S5擦净打磨区及S11检查修饰区中任一作业区时不会与前一完成对应工序的载具接触;
在进入S6金属色漆喷涂区、S7透明色漆喷涂区及S9清漆喷涂区中任一作业区之前,包括如下步骤:根据对应的涂装工序所需时间、及所述目标汽车车身的车型信息,将搭载有目标汽车车身的载具与相邻前一载具之间的间距调整至第二柔性节距;若所述目标汽车车身的长度不大于2.3m,所述第二柔性节距为4.5m;若所述目标汽车车身的长度大于2.3m且小于2.9m,所述第二柔性节距为5.5m;搭载有目标汽车车身的载具在进入S6金属色漆喷涂区、S7透明色漆喷涂区及S9清漆喷涂区中任一作业区时与完成对应工序的前一载具不接触;
所述载具包括两个并排的载具单元,所述载具单元包括两个平行设置的纵梁,所述纵梁上依次设置有止挡件、第一支撑件、第二支撑件及长度调节件,所述止挡件与所述长度调节件相适配。
2.如权利要求1所述的汽车车身柔性化涂装工艺,其特征在于,所述载具上设置有与所述目标汽车车身对应的载码体,所述识别装置读取所述载码体,获取所述目标汽车车身的车型信息。
3.如权利要求1所述的汽车车身柔性化涂装工艺,其特征在于,所述目标汽车车身的车型信息包括目标汽车车身的长度,步骤(1)中,所述调整的步骤具体包括:若所述目标汽车车身的长度不大于2.3m,将载具的长度调整至2.4mm;若所述目标汽车车身的长度大于2.3m且小于2.9m,将载具的长度调整至3m;将目标汽车车身装载于调整好的载具上。
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