[发明专利]飞行器的最大起飞重量确定

权利要求书

1.一种具有飞行器重量的飞行器，所述飞行器包括：

第一原理起飞处理器，其被编程和配置为：

基于所述飞行器重量和环境条件，预测所述飞行器在跑道上离地时的离地位置和能量状态；

预测飞行包线保护处理器，其被编程和配置为：

从所述第一原理起飞处理器接收所述能量状态和所述离地位置；

基于所述能量状态生成所述飞行器从所述离地位置开始的多个潜在轨迹；和

评估所述多个潜在轨迹中的每一个是符合还是违反预定飞行包线；以及

最大起飞重量处理器，其被编程和配置为：

响应于所述预测飞行包线保护处理器确定所述多个潜在轨迹中的任何一个符合所述预定飞行包线，指示所述飞行器能够在所述飞行器重量下起飞；

响应于所述预测飞行包线保护处理器确定所有所述多个潜在轨迹都违反所述预定飞行包线，迭代地减少所述飞行器重量向所述第一原理起飞处理器的输入，迭代地减少直到所述预测飞行包线保护处理器指示所述多个潜在轨迹中的任何一个符合所述预定飞行包线；和

指示迭代减少的所述飞行器重量的所述输入是最大允许起飞重量。

2.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述第一原理起飞处理器还被编程和配置为进一步基于在决策点处的发动机损失，预测所述飞行器在所述离地时的所述离地位置和所述能量状态，在所述决策点之后，所述飞行器可能无法在剩余跑道长度内停止。

3.根据权利要求2所述的飞行器，其中所述预测飞行包线保护处理器还被编程和配置为进一步基于所述飞行器在所述发动机损失的情况下的操作，生成所述多个潜在轨迹。

4.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述飞行器重量的初始值是所述飞行器的最大总重量。

5.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述飞行器重量的初始值是所述飞行器的测量重量和估计重量之一。

6.根据权利要求5所述的飞行器，其中所述最大起飞重量处理器还被编程和配置为响应于所述预测飞行包线保护处理器确定在所述初始值下所有所述多个潜在轨迹都违反所述预定飞行包线，向机组人员警告所述飞行器重量的所述初始值超过所述最大允许起飞重量。

7.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述最大起飞重量处理器还被编程和配置为基于所述最大允许起飞重量，向机组人员警告能够携带的最大燃料量。

8.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述最大起飞重量处理器还被编程和配置为响应于确定所述最大允许起飞重量小于或等于零燃料重量加上安全裕度，向机组人员警告起飞是不可能的。

9.根据权利要求1所述的飞行器，其中所述第一原理起飞处理器还被编程和配置为进一步基于重量平衡、机场和飞行计划，预测所述飞行器的所述离地位置和所述能量状态。

10.根据权利要求9所述的飞行器，其中所述第一原理起飞处理器还被编程和配置为进一步基于从飞行管理系统接收到的地理位置、航路点、高度、所需燃料和最大总重量，预测所述飞行器的所述离地位置和所述能量状态。

11.根据权利要求10所述的飞行器，其中所述第一原理起飞处理器还被编程和配置为进一步基于从气象服务接收到的风、温度和压力，预测所述飞行器的所述离地位置和所述能量状态。

12.根据权利要求11所述的飞行器，其中所述第一原理起飞处理器还被编程和配置为进一步基于从机场数据库接收到的可用跑道、跑道尺寸和在每个跑道上起飞的起点，预测所述飞行器的所述离地位置和所述能量状态。