[发明专利]一种具有物品运输功能的电力抢修作业车

说明书

本发明公开了一种具有物品运输功能的电力抢修作业车，包括承重基座，所述承重基座的中部固定连接有操控基座，所述操控基座的顶部转动连接有承重转盘，所述承重转盘的上表面固定连接有旋转座，所述旋转座顶部的中部固定连接有固定支架，所述固定支架的一侧通过第一承重转轴转动连接有主支撑腿，所述主支撑腿的一端固定连接有连接基节，所述连接基节的一侧通过第二承重转轴转动连接有辅支撑腿，所述辅支撑腿的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有承重块。本发明通过操控基座、承重转盘、主支撑腿和辅支撑腿的设置，可在起到伸缩抬高目的的同时，使装置承重时的稳定性更高，提高装置的使用安全性。

技术领域

本发明涉及电力抢修技术领域，具体为一种具有物品运输功能的电力抢修作业车。

背景技术

低压综合抢修车又称皮卡高空车作业车，目前市场上较流行的低压综合抢修车包括江淮皮卡12米车型，该车型结构紧凑，小巧灵活、操作方便多次被作为0.4kV配电带电作业培训用车；国六黄海皮卡12米车型、日产新能源12米皮卡车型、四驱、自动挡皮卡14.2米车型以及法国上装的14米可进行0.4Kv至10KV配电带电作业的绝缘斗臂车车型。

上述综合抢修作业车普遍存在的缺陷是：

车体配套的电力抢修位伸缩升降结构，此结构在伸缩臂伸长的长度过长时，安全稳定性下降，装置在高空作业时的安全性不高，且一般的电力抢修车的轿厢没有顶棚，当外界环境中阳光照射的温度较高时，维修人员长时间作业会影响维修人员的身体健康，装置的功能性不全面，操作安全性不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有物品运输功能的电力抢修作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种具有物品运输功能的电力抢修作业车，包括承重基座，所述承重基座的中部固定连接有操控基座，所述操控基座的顶部转动连接有承重转盘，所述承重转盘的上表面固定连接有旋转座，所述旋转座顶部的中部固定连接有固定支架，所述固定支架的一侧通过第一承重转轴转动连接有主支撑腿，所述主支撑腿的一端固定连接有连接基节，所述连接基节的一侧通过第二承重转轴转动连接有辅支撑腿。

进一步的，所述辅支撑腿的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有承重块，所述承重块的一侧固定连接有承重扣，所述承重扣的一侧通过连接转轴转动连接有连接架，所述连接架的底部通过连接基座固定连接有操控轿体。

进一步的，所述操控轿体包括轿顶，所述轿顶的一侧插接有遮阳板。

进一步的，所述轿顶的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有轿底，所述轿底的顶部固定连接有安全围栏。

进一步的，所述轿底的一侧通过固定活栓转动连接有轿门，所述轿门的一侧固定连接有绝缘防滑板，所述轿门的另一侧插接有凸榫，所述凸榫的一端固定连接有压缩弹簧。

进一步的，所述压缩弹簧的中部活动连接有限位伸缩杆，所述压缩弹簧的一端固定连接于轿门的内侧壁，所述凸榫的一侧开设有斜面滑槽。

进一步的，所述轿门的正面插接有按压扣，所述按压扣的底部插接于斜面滑槽的中部。

进一步的，所述支撑架的一侧开设有滑轨，所述滑轨的内部开设有榫槽。

进一步的，所述辅支撑腿的一侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过承重轴转动连接有传送履带，所述辅支撑腿一侧的中部开设有排物口。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过操控基座、承重转盘、主支撑腿和辅支撑腿的设置，可在起到伸缩抬高目的的同时，使装置承重时的稳定性更高，提高装置的使用安全性。