[发明专利]一种轴承内圈跳动检测装置在审

专利信息
申请号: 202211158546.0 申请日: 2022-09-22
公开(公告)号: CN115371518A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 杨思勇;刘兴建;郭占青;傅建华 申请(专利权)人: 浙江斯凯福汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311251 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 内圈 跳动 检测 装置
【说明书】:

本申请涉及一种轴承内圈跳动检测装置,其包括机架和百分表,所述机架宽度方向的两侧开设有容纳轴承外圈的容纳槽,所述容纳槽内设置有径向夹持组件,所述机架设置有用于使百分表抵接于轴承内圈的传动组件,所述机架设置有用于对轴承外圈抵接的轴向夹持块;所述径向夹持组件包括径向夹持板和径向弹性件;所述容纳槽具有出口和入口,所述夹持板转动连接于容纳槽靠近入口处,所述径向弹性件用于迫使所述径向夹持板夹持于轴承外圈的轴向面。本申请具有提高轴承检测效率的效果。

技术领域

本申请涉及轴承检测技术的领域,尤其是涉及一种轴承内圈跳动检测装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承在使用过程中会出现轴承内圈轴向跳动的情况,轴承内圈轴向跳动是影响轴承工作性能的重大因素之一,于是轴承在使用过程中,需要对轴承进行轴承内圈轴向圆跳动检测。

在对轴承进行轴承内圈轴向圆跳动检测时,需要对轴承的外圈进行固定,转动轴承内圈,来检测轴承内圈轴向圆跳动,但是现有的固定方式的步骤比较麻烦,得先将轴承拿到固定位置,然后对轴承的外圈进行固定,接着还要调整百分表的位置,让百分表抵接在内圈上,最后再让内圈转动,记录百分表的误差数据;每个步骤都需要花一定时间,如果需要对大量的轴承进行检测,检测的效率并不高。

发明内容

为了提高轴承检测效率,本申请提供一种轴承内圈跳动检测装置。

本申请提供的一种轴承内圈跳动检测装置采用如下的技术方案:

一种轴承内圈跳动检测装置,包括机架和百分表,所述机架宽度方向的两侧开设有容纳轴承外圈的容纳槽,所述容纳槽内设置有径向夹持组件,所述机架设置有用于使百分表抵接于轴承内圈的传动组件,所述机架设置有用于对轴承外圈抵接的轴向夹持块;所述径向夹持组件包括径向夹持板和径向弹性件;所述容纳槽具有出口和入口,所述夹持板转动连接于容纳槽靠近入口处,所述径向弹性件用于迫使所述径向夹持板夹持于轴承外圈的轴向面。

通过采用上述技术方案,机架可以放置轴承,容纳槽用于容纳轴承的外圈,在容纳槽内的径向夹持板可以对轴承的外圈进行初步夹持,轴承从入口进入,工作人员只需推动轴承朝入口方向移动,径向夹持板在径向弹性件的作用下可以逐渐夹紧轴承的外圈,这种方式只需推动即可将轴承夹紧,无需特意通过夹手进行固定,操作简单方便,并且在夹紧的过程中在传动组件的作用下可以让百分表的工作端也抵接于轴承内圈的轴向面,不需要人工进行特意调节,减少操作步骤,从而提高轴承的检测效率。

可选的,所述传动组件包括传动板和传动杆,所述传动板固定连接于所述径向夹持板,所述传动板上开设有传动齿槽,所述传动杆的一端与机架翻转连接,另一端用于安装百分表,所述传动杆与所述机架翻转连接处设置有与所述传动齿槽啮合的传动齿轮;所述机架开设有止转槽,所述止转槽设置有用于固定所述传动杆转动的止转块,所述止转块具有可与所述传动齿轮啮合的止转齿槽。

通过采用上述技术方案,传动板与径向夹持板固定连接,可以使径向夹持板在运动的时候,让传动板也保持运动,由于传动板上的传动齿槽与传动齿轮一直是啮合的,所以当传动板在运动的时候,传动齿轮也会发生转动从而带动传动杆朝轴承方向翻转,随着传动杆的翻转,百分表会朝轴承的内圈方向运动,百分表抵接于轴承内圈的轴侧面,处于检测状态。通过这种方式,只需推动轴承,即可实现对轴承的夹持和对百分表位置的调整,方便快捷。然后只需推动止转块时止转块的止转齿槽与传动齿轮啮合,实现卡死,防止传动杆转动,当传动杆不转动时,一方面能够让百分表处于稳定状态,可以提高检测的准确性;另一方面将传动齿轮卡死之后传动板不会发生移动,又由于传动板与径向夹持板是固定连接的,所以当传动板不动时,径向夹持板也处于被锁定的状态,此时推动轴承并不会使轴承发生移动,降低外力对轴承检测的影响。最终实现既快速夹持,减少对轴承的固定步骤,增加检测效率,又可以使百分表快速固定,提高检测精度。

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