[发明专利]一种轴承内圈跳动检测装置在审

专利信息
申请号: 202211158546.0 申请日: 2022-09-22
公开(公告)号: CN115371518A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 杨思勇;刘兴建;郭占青;傅建华 申请(专利权)人: 浙江斯凯福汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311251 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 内圈 跳动 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:包括机架(1)和百分表(11),所述机架(1)宽度方向的两侧开设有容纳轴承外圈(14)的容纳槽(12),所述容纳槽(12)内设置有径向夹持组件(2),所述机架(1)设置有用于使百分表(11)抵接于轴承内圈(13)的传动组件(3),所述机架(1)设置有用于对轴承外圈(14)抵接的轴向夹持块(4);所述径向夹持组件(2)包括径向夹持板(21)和径向弹性件(22);所述容纳槽(12)具有出口(121)和入口(122),所述夹持板转动连接于容纳槽(12)靠近入口(122)处,所述径向弹性件(22)用于迫使所述径向夹持板(21)夹持于轴承外圈(14)的轴向面。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述传动组件(3)包括传动板(31)和传动杆(32),所述传动板(31)固定连接于所述径向夹持板(21),所述传动板(31)上开设有传动齿槽(311),所述传动杆(32)的一端与机架(1)翻转连接,另一端用于安装百分表(11),所述传动杆(32)与所述机架(1)翻转连接处设置有与所述传动齿槽(311)啮合的传动齿轮(321);所述机架(1)开设有止转槽(33),所述止转槽(33)设置有用于固定所述传动杆(32)转动的止转块(34),所述止转块(34)具有可与所述传动齿轮(321)啮合的止转齿槽(341)。

3.根据权利要求2所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述传动杆(32)包括翻转段(322)和调节段(323),所述翻转段(322)与所述机架(1)铰接,所述翻转段(322)与所述调节段(323)球接连接,所述百分表(11)设置于所述调节段(323),所述调节段(323)开设有用于调节所述百分表(11)转动的转动槽(3231)。

4.根据权利要求2所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述机架(1)开设有轴向夹持槽(41),所述轴向夹持块(4)可在所述轴向夹持槽(41)移动,所述轴向夹持块(4)包括倾斜部(42)、抵接部(43)和突出部(44),所述轴向夹持槽(41)具有倾斜面(45),所述倾斜部(42)可相对所述倾斜面(45)滑动,所述抵接部(43)用于抵接轴承外圈(14)的轴侧面,所述突出部(44)露出于所述轴向夹持槽(41);所述突出部(44)转动连接有同步杆(46),所述同步杆(46)设置有驱动组件(5)和松动组件(6)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括驱动件(51)和驱动套(52),所述驱动件(51)固定于所述同步杆(46),所述驱动套(52)设置于所述驱动件(51)的输出轴,所述同步杆(46)转动时可使所述驱动套(52)抵接于所述轴承内圈(13)。

6.根据权利要求4所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述松动组件(6)包括棘轮(61)和棘板(62),所述机架(1)开设有脱离槽(63),所述棘板(62)可在所述脱离槽(63)内滑动,所述脱离槽(63)内设置有复位弹性件(64),所述复位弹性件(64)用于迫使所述棘板(62)上的棘齿与所述棘轮(61)啮合,所述棘板(62)固定设置有拉绳(65),所述拉绳(65)一端固定连接于所述止转块(34),所述止转槽(33)设置有限位块(66),所述限位块(66)用于限制所述止转块(34)朝传动齿轮(321)方向移动,所述止转槽(33)开设有用于容纳所述限位块(66)的限位槽(67)。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述机架(1)设置推动槽(71),所述推动槽(71)内设置有第一推动块(72)和第二推动块(73),所述第一推动块(72)部分露出于所述推动槽(71),所述第一推动块(72)可推动所述第二推动块(73)使所述第二推动块(73)抵接于轴承内圈(13)。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种轴承内圈跳动检测装置,其特征在于:所述径向夹持板(21)具有弧形槽(211),所述弧形槽(211)的弧度与所述轴承外圈(14)的弧度相匹配。

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