[发明专利]水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法

说明书

本发明公开的是工程造价领域的一种水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法，首先确定电动自卸汽车综合使用成本的构成，包括台时费和充电桩费，然后分别计算台时费和充电桩费，最后根据台时费计算施工费与充电桩费，得到水电工程电动自卸汽车的综合使用成本。本发明通过对现有的电动自卸汽车进行调研，参照现行水电工程机械台时费定额的费用组成与计算原则，计算出电动自卸汽车台时费，同时根据电动自卸汽车的电池容量以及充电桩的功率等参数推导出了充电桩的成本费用，最终得到电动自卸汽车的综合使用成本，该计算方法可弥补现行规程的不足，可为水电工程尤其是大型土石坝工程中使用电动自卸汽车提供投资编制、施工方案比选的参考。

技术领域

本发明涉及工程造价领域，尤其涉及一种水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法。

背景技术

当前，水电工程的施工机械基本以燃油动力为主，与传统油动工程机械相比，新能源工程机械具有零污染、不耗油、噪声小的特点，随着国家对可持续发展和生态环境保护的日益重视，在水电工程中应用新能源工程机械已成为未来发展的趋势。然而，现行的《水电工程施工机械台时费定额(2004年版)》中缺少相关新能源工程机械的台时费定额，自卸汽车作为水电工程主要施工机械之一，尤其是在大型土石坝工程中具有单车载重量大，配置数量多，机械费用高等特点。因此，在水电工程尤其是大型土石坝工程中，研究电动自卸汽车台时费及其综合使用成本对于合理准确地预测工程投资，促进水电工程绿色发展具有重要意义。

发明内容

为克服现有水电工程缺少新能源工程机械使用成本计算依据等不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法，包括以下步骤：

步骤一、确定电动自卸汽车综合使用成本的构成，包括台时费和充电桩费；

步骤二、按以下公式计算台时费：

台时费＝折旧费+设备修理费+人工费+动力燃料费

折旧费＝设备预算价×(1-残值率)÷寿命台时

设备修理费＝大修理费+经常性修理费+替换设备费

大修理费＝一次大修理费×大修理次数/寿命台时

经常性修理费＝折旧费×经常性修理费率

替换设备费＝蓄电池替换费用+折旧费×其他替换设备费率

式中：

残值率：取3％～7％；

寿命台时：取12000～16000h；

一次大修理费：取设备预算价的3.5％～9％；

大修理次数：取2次；

经常性修理费率：取7％～18％；

替换设备费：蓄电池寿命为3～5年，自卸汽车寿命内考虑替换1次蓄电池；

其他替换设备费率：取14％～35％；

人工费：按1.6～2.0工时/台时，乘以人工工时单价计算计算；

动力燃料费：即电费，根据现有电动自卸汽车的规格型号以及实际运行工况确定；

步骤三、计算充电桩费，充电桩费用C包含固定费用C_固定与运行费用C_运行，其中固定费用C_固定包含充电桩的设备费、安装费以及配套的土建与车位费用，运行费用C_运行主要包括充电站管理人员的费用，充电桩维护费用，按以下公式进行计算：