[发明专利]一种数字化航空情报动静态信息的合成方法有效
申请号: | 202211140659.8 | 申请日: | 2022-09-20 |
公开(公告)号: | CN115221885B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 王林军;张钟;宋柯;纪雪松;任立亮 | 申请(专利权)人: | 中航材导航技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F40/295 | 分类号: | G06F40/295;G06F16/31;G06F16/332;G06F16/38;G06F40/30 |
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地址: | 101300 北京市顺义区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字化 航空 情报 静态 信息 合成 方法 | ||
1.一种数字化航空情报动静态信息的合成方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:改进AIXM5.1数据模型,包括:
改进1:创建班机航线数据模型,包括班机航线、班机航线走向、班机航线所有点和班机航线高度层4个航空实体;
改进2:增加坐标类型,支持北京54坐标和加密坐标;
改进3:取消基线时间片的失效时间属性,解除相邻基线时间片生效时间与失效时间的耦合关系;
步骤2:创建航空实体关联关系表,建立航空实体间的数据模型关联和业务规则关联;数据模型关联由AIXM5.1数据模型的UUID引用关系生成,业务规则关联由航空情报业务规则生成;
步骤3:接收到某航空实体临时变更信息后,新建一条该航空实体的临时时间片,利用所述航空实体关联关系表对此临时变更信息进行关联分析,判断受影响的其它航空实体,并创建受影响航空实体的临时时间片;
步骤4:接收到某航空实体永久变更信息后,新建一条该航空实体的基线时间片,对与该基线时间片相邻的其它基线时间片不做处理;
步骤5:接收到某航空实体永久变更的生效时间调整信息后,修改对应基线时间片的生效时间,对与该基线时间片相邻的其它基线时间片不做处理;
步骤6:按照AIXM5.1数据模型对所有航空实体逐一创建时间片表,将每个航空实体的基线时间片和临时时间片存储在相同时间片表中;
步骤7:遍历所有航空实体的时间片表,提取出在某时刻T有效的基线时间片和临时时间片进行合并,形成T时刻航空情报动静态信息的合成数据,包括以下步骤:
步骤701:从外部输入获取提取时刻T;
步骤702:遍历所有航空实体的时间片表;
步骤703:提取当前航空实体所有生效时间≤T的基线时间片,将生效时间最大的基线时间片标记为BaseLineT;
步骤704:提取当前航空实体所有生效时间≤T且失效时间T的临时时间片,每个航空实体在T时刻最多只有一条临时时间片,记为TempLineT;
步骤705:创建当前航空实体的快照时间片SnapShotT,将BaseLineT的所有属性复制到SnapShotT中;
步骤706:若存在临时时间片TempLineT,用TempLineT中不为空的属性值替换SnapShotT的对应属性值;
步骤707:将SnapShotT存入集合SnapShotStack中,返回步骤702;
步骤708:将SnapShotStack中的数据转换为AIXM5.1格式的XML文件。
2.如权利要求1所述的数字化航空情报动静态信息的合成方法,其特征在于,步骤2包括以下步骤:
步骤2-1:建立航空实体关联关系表FeaturePyram,包含航空实体Feature、父级航空实体ParentFearture、关联识别RelatedUUID、父级航空实体关联属性RelatedAttribute、航空实体被影响属性AffectedAttribute和关联类型RelatedType 6个字段;
步骤2-2:建立数据模型关联:遍历AIXM5.1数据模型中所有航空实体的UML类图,若某航空实体Feature0的主键Feature0_UUID被另一航空实体Feature1作为属性引用,则在FeaturePyram表中插入一条新记录,将Feature、ParentFearture、RelatedUUID、RelatedAttribute、AffectedAttribute和RelatedType 6个字段分别赋值为Feature1_Name、Feature0_Name、Feature0_UUID、Feature0_Availability、Feature1_Availability和UML,由此建立起航空实体Feature0与Feature1的关联关系;继续递归处理Feature1,查找所有引用Feature1的主键Feature1_UUID作为属性的航空实体Feature2并建立二者关联关系,以此类推建立起Feature0的各级航空实体关联关系;再以同样方法处理UML类图中未添加进FeaturePyram表中的其它航空实体;
步骤2-3:建立业务规则关联:提取《民用航空情报工作规则CCAR-175》、《民用航空机场运行最低标准的制定与实施准则AC-97-FS-2011》和《航空器运营人全天候运行要求AC-91-FS-2012-16》三部规章中关于天气标准、机场设施和导航设施的可用性与飞行程序运行标准间的业务规则,将每条业务规则转换为Feature、ParentFearture、RelatedUUID、RelatedAttribute、AffectedAttribute和RelatedType数据结构并存储到FeaturePyram表中。
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