[发明专利]轨道交通智能感知光电综合信号电缆

权利要求书

1.轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：包括铁路数字信号电缆（1）、光缆（2）、电源线（3）、分相套（4）、内护套（5）、护带（6）、隔氧套（7）、外护套（8）和检测线（9），若干根所述铁路数字信号电缆（1）、光缆（2）和电源线（3）共同形成缆组，所述分相套（4）、内护套（5）、护带（6）、隔氧套（7）和外护套（8）从内至外依次设置在缆组之外，若干根所述检测线（9）分别环绕缆芯设置并位于隔氧套（7）和外护套（8）之间，所述光缆（2）包括光纤（21）、铠装套（22）、纤维编织套（23）、金属编织套（24）和光信号绝缘套（25），所述铠装套（22）、纤维编织套（23）、金属编织套（24）和光信号绝缘套（25）从内至外依次设置在一根或两根光纤（21）之外，所述缆组之中同时含有带有一根光纤（21）的光缆（2）和带有两根光纤（21）的光缆（2），若干根带有两根所述光纤（21）的光缆（2）位于缆组的中心位置，若干根所述铁路数字信号电缆（1）、带有一根光纤（21）的光缆（2）和电源线（3）分别环绕带有两根光纤（21）的光缆（2）设置，还包括缓冲套，所述缓冲套具有弹性且横截面呈波浪状的圆形，所述缓冲套位于隔氧套（7）和外护套（8）之间，部分所述检测线（9）分别环绕设置在缓冲套的外侧波谷处并紧贴外护套（8）设置，剩余所述检测线（9）分别环绕设置在缓冲套的内侧波峰处并紧贴隔氧套（7）设置。

2.如权利要求1所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：所述铁路数字信号电缆（1）包括铁路数字信号线（11）、屏蔽包带（12）和铁路数字信号绝缘套（13），若干根所述铁路数字信号线（11）相互绞合并共同形成缆芯，所述屏蔽包带（12）和铁路数字信号绝缘套（13）从内至外依次设置在缆芯之外，各根所述铁路数字信号电缆（1）的各根铁路数字信号线（11）的绞合节距不同。

3.如权利要求2所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆其特征在于：所述铁路数字信号线（11）包括铁路数字信号导体（111）、内绝缘皮层（112）、发泡绝缘层（113）和外绝缘皮层（114），所述内绝缘皮层（112）、发泡绝缘层（113）和外绝缘皮层（114）从内至外依次设置铁路数字信号导体（111）之外，所述内绝缘皮层（112）、发泡绝缘层（113）、外绝缘皮层（114）和铁路数字信号绝缘套（13）均由低烟无卤阻燃聚烯烃制成，所述屏蔽包带（12）为软铜带。

4.如权利要求1所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：所述铠装套（22）为不锈钢螺旋管，所述纤维编织套（23）由凯夫拉纤维编织而成，所述金属编织套（24）由不锈钢丝编织而成，所述光信号绝缘套（25）由低烟无卤阻燃聚烯烃制成。

5.如权利要求1所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：所述电源线（3）包括电源导体（31）和电源绝缘套（32），若干根所述电源导体（31）相互绞合并共同形成导芯，所述电源绝缘套（32）设置在导芯之外，所述电源绝缘套（32）由低烟无卤阻燃聚烯烃制成。

6.如权利要求1所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：所述分相套（4）为铝护套，所述内护套（5）和外护套（8）均由低烟无卤阻燃聚烯烃制成，所述护带（6）为钢带，所述检测线（9）包括检测导体（91）和检测绝缘套（92），所述检测绝缘套（92）设置在检测导体（91）之外，所述检测绝缘套（92）由低烟无卤阻燃聚烯烃制成。

7.如权利要求1所述的轨道交通智能感知光电综合信号电缆，其特征在于：还包括感温光纤（10），若干根所述感温光纤（10）分别环绕设置在隔氧套（7）和外护套（8）之间和/或护带（6）和隔氧套（7）之间。