[发明专利]一种车载智能充电装置在审
| 申请号: | 202211123148.5 | 申请日: | 2022-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN115453938A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 蒋盛;沈武 | 申请(专利权)人: | 深圳市迪新宝科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 智能 充电 装置 | ||
本发明公开了一种车载智能充电装置,具体涉及车载充电装置技术领域,包括AI语音单元、供电单元和充电单元,所述AI语音单元与供电单元之间电性连接,所述充电单元与供电单元之间电性连接,所述供电单元用以接收AI语音单元所受到的指令。本发明通过设计AI语音单元中的信号连接模块可与车载无线网进行网络连接,AI语音单元接收的语音可通过信号连接模块传输至云端进行识别匹配,进而可以识别指令不清晰的语音指令,增加识别范围,AI语音单元所接收的语音指令,首先会通过车载网络传输至储存云端,由储存云端进行语音、语句等进行识别匹配,之后在通过车载网络传输至语音转换模块中转换成指令进行传输,从而增加系统智能效果。
技术领域
本发明涉及车载充电装置技术领域,尤其涉及一种车载智能充电装置。
背景技术
现有的车载智能充电装置分为无线和有线,而对于无线充电装置对手机进行充电时,无线充电装置在车辆打开时,无线充电装置多为待机状态,无线充电装置在待机中,并不会因为没有电源接收装置的存在而减少电压的输出,从而导致而无线充电装置在待机状态中,也会浪费大量的能源,而人们为了减少电源的浪费,会设计开关对无线充电装置是否工作加以控制,而随着科技的发展,手动控制难以进行推广。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载智能充电装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种车载智能充电装置,包括AI语音单元、供电单元和充电单元,所述AI语音单元与供电单元之间电性连接,所述充电单元与供电单元之间电性连接,所述供电单元用以接收AI语音单元所受到的指令,用于是否对充电单元供电,所述AI智能单元包括有信号连接模块、唤醒模块、唤醒词编辑模块、储存模块、语音转换模块、储存云端和语音回复模块,所述信号连接模块用以车载网络进行电性连接,所述唤醒词编辑模块用以唤醒词的编辑,用以唤醒AI语音单元,所述储存模块用以唤醒词编辑之后的储存,所述语音转换模块用以对语音转换成指令信号,并对所述唤醒词编辑模块的唤醒词编辑所使用的语音进行收录,并且加以储存在储存模块中,同时将所述唤醒模块收录的语音进行识别,所述唤醒模块用以AI语音单元进入工作模式,所述语音回复模块用以唤醒AI语音单元之后对使用者的答复,所述储存云端用以接收唤醒模块中的唤醒词语音,并与储存云端中的唤醒词语音进行识别,并对语音转换模块中的语音指令进行接收。
通过采用上述技术方案:使用者首先唤醒AI语音单元,唤醒词可通过唤醒词编辑模块进行编辑,唤醒词可根据个人喜好进行选择,唤醒词的名称选择由储存模块进行储存,当唤醒词编辑完成之后,此时使用者通过唤醒词使AI语音单元进入工作状态,并由语音回复模块对使用者进行回复,此时使用者就可以说出指令进行控制,而AI语音单元中的信号连接模块可与车载无线网进行网络连接,AI语音单元接收的语音可通过信号连接模块传输至云端进行识别匹配,进而可以识别指令不清晰的语音指令,增加识别范围,AI语音单元所接收的语音指令,首先会通过车载网络传输至储存云端,由储存云端进行语音、语句等进行识别匹配,之后在通过车载网络传输至语音转换模块中转换成指令进行传输,从而增加系统智能效果。
本发明进一步设置为:所述供电单元包括有指令接收模块,所述指令接收模块用以接收语音转换模块所转换的语音指令,所述指令接收模块电性连接有指令识别模块,所述指令识别模块用以对指令接收模块中接收的指令进行识别。
本发明进一步设置为:所述指令识别模块电性连接有指令转换模块,所述指令识别模块电性连接有关机控制模块,所述指令识别模块电性连接有开机控制模块。
本发明进一步设置为:所述开机控制模块用以接收指令识别模块所传输的开机指令,所述关机控制模块用以接收指令识别模块所传输的关机指令,所述指令转换模块用以接收指令识别模块所传输的其他指令。
本发明进一步设置为:所述指令转换模块与语音回复模块之间电性连接,所述指令转换模块接收到指令识别模块中的其他指令会对指令进行转换,有指令数据转换成语音数据,并由语音回复模块向外界传达。
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