[发明专利]一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置在审
申请号: | 202211115436.6 | 申请日: | 2022-09-14 |
公开(公告)号: | CN115453157A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 张培;梁晨;李正辉;张凯;金光;刘光辉;裴延涛;付双晨 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R1/06;G01R31/00 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 胡崧 |
地址: | 451460 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 交通 电气 系统 故障 检测 装置 | ||
1.一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的内部固定连接有一个固定框(7),所述固定框(7)的前后内侧壁之间滑动连接有一块固定夹板(8),所述固定夹板(8)的前后两端均固定连接有滑动块(26),所述固定框(7)的前后内侧壁之间开设有与每块滑动块(26)相对应的滑动槽(9),每块所述滑动块(26)的侧壁上均固定连接有横向设置的固定弹簧(10),所述固定弹簧(10)的另一端固定连接在对应的滑动槽(9)的内侧壁,所述固定夹板(8)和固定框(7)的侧壁之间固定夹设有检测器(11),所述固定板(1)内还设置有调节结构。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,其特征在于,所述调节结构包括转动连接在固定板(1)前后内侧壁之间的固定轴(12),所述固定轴(12)上固定套设有一个固定辊(13),所述滑动槽(9)上通过检测线(24)固定连接有两个检测探头(25),所述检测线(24)缠绕设置在固定辊(13)上,所述固定板(1)的侧壁上开设有一个固定凹槽(23),所述检测探头(25)位于固定凹槽(23)内设置,所述固定轴(12)的下方设置有一根转动连接在固定板(1)内侧壁上的连接轴(14),所述连接轴(14)和固定轴(12)上固定均固定套设有转动轮(27),两个所述转动轮(27)之间通过连接带(16)相互连接,所述连接轴(14)的末端固定连接有一个锥形齿轮一(15),所述锥形齿轮一(15)的一侧设置有一个与锥形齿轮一(15)啮合设置的锥形齿轮二(17),所述固定板(1)的底壁上开设有一个连接槽(18),所述锥形齿轮二(17)的底端固定连接有一根连接杆(20),所述连接杆(20)的另一端转动连接在连接槽(18)的下内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,其特征在于,所述连接杆(20)位于连接槽(18)内部的部分上固定套设有一个连接齿轮(21),所述连接齿轮(21)的后侧设置有一个与连接齿轮(21)相对应的连接齿条(19),所述连接齿条(19)滑动连接在连接槽(18)的后侧壁上,且所述连接齿条(19)与连接齿轮(21)啮合设置所述连接齿条(19)的一端固定连接有一个横向设置的调节弹簧(22),所述调节弹簧(22)的另一端固定连接在对应的连接槽(18)的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,其特征在于,所述固定板(1)的底壁上固定连接有多个支撑腿(2),每个所述支撑腿(2)内均开设有缓冲槽(3),所述缓冲槽(3)的内部滑动连接有一根连接杆(4),所述连接杆(4)的底端贯穿对应的缓冲槽(3)伸出到支撑腿(2)的外侧设置,每根所述连接杆(4)的底端均转动连接有一个万向轮(5),每个所述连接杆(4)的顶端均固定连接有一个竖直设置的缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)的另一端固定连接在对应的缓冲槽(3)的上内壁上。
5.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,其特征在于,所述固定凹槽(23)的上内壁上通过转动轴转动连接有一块固定盖板,所述转动轴上固定设置有扭力弹簧,所述扭力弹簧的另一端固定连接在固定凹槽(23)的内侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通电气系统的故障检测装置,其特征在于,所述固定板(1)后端设置有推动板。
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