[发明专利]路面平整度检测修复装置及修复方法

说明书

本发明公开了一种路面平整度检测修复装置及修复方法，包括：电动的行走小车、检测装置、清洁装置、填料装置、时钟芯片和控制器；所述检测装置包括中空的盒体，所述盒体内设置有至少一排探钉，所述盒体下部设置有限位装置，所述限位装置上设置有开孔，所述探钉可上下移动的垂直设置于开孔上，所述探钉中上部设置有金属片。本发明提高路面平整度的检测效率，以便对平整度不合格的位置及时进行处理。

技术领域

本发明涉及道路施工领域。更具体地说，本发明涉及一种路面平整度检测修复装置及修复方法。

背景技术

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适度及使用寿命，平整度不好的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘车的舒适性。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。而且，大雨过后，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏。因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度、行车舒适性及安全性，路面应保持一定的平整度。

目前，测定路面平整度最为常见的两种方法为平整度仪检测和3m直尺检测。但两种方法的局限性在于，平整度仪检测方法较为繁琐，无法当即、直观地反映出路面状况；3m直尺检测需要耗费大量人工，且检验结果受人为主观及环境因素影响较大，无法准确地反映出路面状况。另外，路面修复往往是在路面平整度检测完毕后再进行，一般采用人工修复，效率低耗费人工量大。

发明内容

本发明的目的在于提高路面平整度的检测效率，以便对平整度不合格的位置及时进行处理。

本发明还有一个目的在于在检测过程中同步完成缺失路面修复的部分工序，提高施工效率。

本发明解决此技术问题所采用的技术方案是：一种路面平整度检测修复装置，包括：电动的行走小车、检测装置、清洁装置、填料装置、时钟芯片和控制器；

所述检测装置包括中空的盒体，所述盒体内设置有至少一排探钉，所述盒体下部设置有限位装置，所述限位装置上设置有开孔，所述探钉可上下移动的垂直设置于开孔上，所述探钉中上部设置有金属片，所述金属片尺寸大于所述开孔，每个探钉的一侧均设置有一组第一距离传感器，所述第一距离传感器安装于所述限位装置上，所述探钉上固定有感应件，所述第一距离传感器检测与感应件之间的距离并将检测信息传输给控制器，所述检测装置设置于行走小车的车厢内，且探钉位于行走小车的底部；

清洁装置，其设置于行走小车车厢内且位于所述检测装置一侧；所述清洁装置包括吸尘器本体、吸尘管、吸尘耙，所述吸尘管将所述吸尘器本体和吸尘耙连接，所述吸尘耙底部具有若干间隔设置的开口，相邻开口的间距与相邻探钉间距相等，所述吸尘器本体固定于行走小车车厢的顶部，所述吸尘器本体通过第一电动伸缩杆与所述吸尘耙连接，带动所述吸尘耙上下移动，所述吸尘耙穿出所述小车车厢底部；

填料装置，其设置于行走小车车厢内且位于所述清洁装置一侧；

时钟芯片；

控制器控制吸尘器本体、第一电动伸缩杆、时钟芯片和行走小车。

优选的是，所述填料装置包括料筒、料泵和刚性管组；