[发明专利]一种动力电池恒温控制系统、控制方法及温控装置在审
| 申请号: | 202211094388.7 | 申请日: | 2022-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN115692901A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 林楚鹤 | 申请(专利权)人: | 嘉兴方晟电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/48 | 分类号: | H01M10/48;H01M10/617;H01M10/63 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 陈天林 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市平*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 恒温 控制系统 控制 方法 温控 装置 | ||
1.一种动力电池恒温控制系统,其特征在于,包括电池组,温度检测模块,信号采集模块,控制器,温度控制模块;
所述电池组由多个电池模组组成,所述电池模组内设有多个锂电池及导热片;
信号采集器包括电压检测模块、电流检测器和温度检测模块,所述电压检测模块用于采集锂电池两端的电压;所述电流检测模块用于检测锂电池放电时的输出电流、所述温度检测模块用于采集锂电池的工作温度;所述信号采集模块将采集的电压、电流、温度信号发送至控制器上;
控制器根据设定的温度数据通过温度控制模块调节电池模组的温度,温度传感器采集电池模组内部温度,将测试的温度信息传送至控制器,控制器将温度信息与设定的温度数据比对,调整温度控制模块的工作状态,温度检测模块,信号采集模块,控制器,温度控制模块组成了闭环控制结构,温度检测模块将测试到的温度数据作为反馈信号反馈至温度控制模块,调节电池模组的温度,控制器控制制热器制热或者控制制冷器制冷,控制器还分别通过流速传感器控制进液口电磁阀阀门进而控制各个冷却管冷却液的流速,通过对单个电池模组的电压、电流和温度信号采集,实现对单个电池模组工作温度进行控制,控制器还分别控制出液口的电磁阀阀门开关,从而控制冷却液回流,节省资源,控制器还分别连接通信接口、显示与设定装置,显示与设定装置用于相应数据的显示和温度数据的设定。
2.根据权利要求1所述的具有恒温控制功能的动力电池恒温控制系统,其特征在于,所述锂电池的充放电循环次数P按下列公式计算:
式中:QN为锂电池每次充电时的剩余电量,N=1-n,QZ为锂电池的理论容量;
所述锂电池的实际容量QS按下列公式计算:
QS=QZ(2-P0.04)
式中:QZ为锂电池的理论容量;
锂电池的实际使用时间T按下列公式计算:
式中:QS为锂电池的实际容量,I为锂电池的放电时的电流。
3.根据权利要求2所述的具有恒温控制功能的动力电池系统,其特征在于,所述传感器包括电压传感器、电流传感器、流速传感器和温度传感器,所述电压传感器和电流传感器与锂电池电极电连接,所述温度传感器均匀设置在锂电池上,流速传感器设置在冷却管入口处。
4.一种动力电池恒温温控装置,其特征在于,包括安装架(1),所述安装架(1)内侧壁固定连接有若干隔板(11)形成若干放置腔(16),放置腔(16)两个相对的内壁皆固定连接有第一电磁推杆(12),第一电磁推杆(12)输出端固定连接有固定板(13),固定板(13)侧壁靠近侧端面的位置固定连接有限位板(14),放置腔(16)侧壁固定连接有第二电磁推杆(15),安装架(1)顶端固定连接有控温装置(2),放置腔(16)限位连接有电池模组(4)。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池恒温温控装置,其特征在于,所述控温装置(2)包括安装在安装架(1)顶部的水箱(21)、制冷机构(25)、制热机构(28)和安装在固定板(13)上的冷却管(32),水箱(21)与制冷机构(25)和制热机构(28)分别通过第一出水管(23)和第二出水管(26)连通,第一出水管(23)和第二出水管(26)分别设有第一泵体(24)和第二泵体(27),第一出水管(23)和第二出水管(26)固定连接有输水总管(29),冷却管(32)上皆固定连接有第一伸缩管(30),第一伸缩管(30)皆与输水总管(29)连通,第一伸缩管(30)上皆连接有第一电磁阀(31)和流量计(35),冷却管(32)另一端固定连接有回流管(33),回流管(33)与冷却管(32)连接处皆设有第二电磁阀(34)。
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