[发明专利]一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座

说明书

发明公开了一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座，包括：本体、上锚固组件和下锚固组件，所述下锚固组件外侧设置有绝缘层，所述绝缘层可由树脂复合材料注塑形成。绝缘层采用电阻较大、抗压强度高、耐老化的树脂复合材料制成，可以隔断桥梁支座与梁体、桥墩之间的金属接触，绝缘层彻底切断了杂散电流经桥梁支座进入主体结构、附属设备，以及沿线附近相关市政设施的金属构件通路。本发明创新性地结合了树脂复合材料与普通轨道交通桥梁支座的性能优点，结构简单实用，是对轨道交通系统杂散电流防护手段的一种有效补充。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，更具体地说，本发明涉及一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座。

背景技术

现有市场的绝缘支座产品，多数采用的绝缘措施为上支座板上表面安装绝缘板、上螺栓套筒安装绝缘套，这种绝缘措施设置了多道绝缘垫层，绝缘垫层多采用橡胶类产品其耐久性难以保障，因此导致绝缘支座整体耐久性的下降。

既有产品工艺落后，如果采用注塑新型复合材料设置绝缘垫层的话，需要额外设置工艺孔进行注塑，工艺较为复杂且施工不方便。

因此，有必要提出一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种具有绝缘功能的轨道交通桥梁支座，包括：本体、上锚固组件和下锚固组件，所述上锚固组件设置在所述本体的顶部，用于与梁体连接，所述下锚固组件设置在所述本体的底部，用于与墩柱连接，所述下锚固组件外侧包裹有绝缘层，所述下锚固组件通过所述绝缘层与墩柱连接，所述绝缘层由树脂复合材料注塑形成。

优选的是，所述本体包括上支座板、下支座板、支座围板和承压板；所述下锚固组件设置在所述下支座板上，所述下支座板通过所述下锚固组件与墩柱的顶部连接，所述上锚固组件设置在所述上支座板上，所述上支座板通过所述上锚固组件与梁体连接，所述承压板设置在所述下支座板上，并且所述下支座板的顶面通过所述承压板与所述上支座板的底面连接，所述支座围板的两端分别设置在所述上支座板和所述下支座板上。

优选的是，所述上锚固组件包括梁底预埋钢板、套筒和预埋螺栓；所述梁底预埋钢板设置在所述上支座板的顶面，所述预埋螺栓设置在所述上支座板上，所述上支座板通过所述预埋螺栓与梁体连接，所述套筒设置在所述预埋螺栓上，所述预埋螺栓通过所述套筒与梁体连接。

优选的是，所述下锚固组件包括锚固螺栓锚固套筒和锚固螺杆；所述锚固螺栓设置在所述下支座板上，所述下支座板通过所述锚固螺栓与墩柱连接，所述锚固套筒连接锚固螺栓与锚固螺杆，所述锚固螺栓通过所述锚固螺杆与墩柱连接，所述锚固套筒和锚固螺杆外包覆有绝缘层，所述锚固套筒和锚固螺杆通过所述绝缘层与墩柱连接。

优选的是，所述本体还包括支座围板，所述支座围板位于所述支座围板的内侧，所述支座围板通过所述支座围板与所述上支座板和所述下支座板连接。

优选的是，所述上支座板的底部设置有插台，所述下支座板的顶部设置有插槽，所述承压板设置在所述插槽内，所述插台与所述插槽插接，所述插台的底面通过所述承压板与所述插槽的底面连接。

优选的是，所述插台的侧壁设置有橡胶密封圈，所述插台的侧壁通过橡胶密封圈与所述插槽的侧壁连接，所述承压板上设置有黄铜紧箍圈，所述黄铜紧箍圈套设在所承压板的侧壁上。