[发明专利]一种过山车轮系装置

说明书

本发明公开了一种过山车轮系装置，包括有轮架、设置于轮架上端的回转支承机构、设置于轮架上的行走轮组件，其特征在于，该回转支承机构包括有与行走轮组件相连接的轮系支承座、设置于轮系支承座上的轴承座、以及锁紧于轴承座上并压紧于轮系支承座上的保护支承座。这样在轴承座内的滚珠断裂后，因轮系支承座、轴承座和保护支承座三者固定连接在一起，使得回转支承机构不会发生分离。该轮系装置的行走轮组件上设有防漏油机构，以此来防止过山车运行时行走轮组件内的润滑油发生泄漏；同样的在轮系装置的轮架上还设有侧向轮组件与倒挂轮组件，并且侧向轮组件与倒挂轮组件内都设有相同的防漏油机构。

技术领域

本发明涉及过山车技术领域，尤其涉及一种过山车轮系装置。

背景技术

目前,对于过山车的轮系装置内的回转支承机构其一般由轴承座与轮系支承座固定连接组合而成，但是过山车在运行时对轮系上的部件会产生较大作用力，在使用时间长后，轴承座内的滚珠可能会发生断裂，此时可能会导致回转支承机内轴承座发生分离，使得轮系装置脱离于过山车，非常不安全。

发明内容

鉴于此，本发明的目的在于提供一种可防止在回转支承机构中轴承座内的滚珠断裂后，使得回转支承机构不会分离，安全性高的过山车轮系装置。

本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种过山车轮系装置，包括有轮架、设置于轮架上端的回转支承机构、设置于轮架上的行走轮组件，其特征在于，所述回转支承机构包括有与行走轮组件相连接的轮系支承座、设置于轮系支承座上的轴承座、以及锁紧于轴承座上并压紧于轮系支承座上的保护支承座。

在本发明的一种优选方案中，所述的轮系支承座外侧设有第一凸台，所述保护支承座内侧设有第二凸台，所述保护支承座与所述轴承座通过螺纹连接方式固定，以使所述第二凸台抵于第一凸台底面上。

在本发明的一种优选方案中，所述的保护支承座上设有可穿过所述轴承座的保险轴销，以限制保护支承座脱离于轴承座。

在本发明的一种优选方案中，所述的行走轮组件上设有可防止过山车运行时行走轮组件内的润滑油发生泄漏的防漏油机构。

在本发明的一种优选方案中，所述的防漏油机构包括有第一卡套，以及与所述第一卡套相互卡合的第二卡套，所述第一卡套外侧设有向上的第一凸缘，第二卡套内侧设有向下的第二凸缘，所述第二卡套外侧压抵于第一凸缘内侧壁上，所述第一卡套内侧与第二凸缘侧壁间留有间隙。

在本发明的一种优选方案中，所述的行走轮组件包括有行走轮摆动架、设置于行走轮摆动架上的行走轮轴，所述行走轮轴上设有行走轮、行走轮轴轴承和行走轮轴套，所述行走轮的轴孔上设有限位凹槽，所述行走轮轴套将所述防漏油机构压紧于限位凹槽与行走轮轴轴承上。

在本发明的一种优选方案中，所述的轮架的侧部设有侧向轮组件，所述侧向轮组件内设有所述防漏油机构，所述轮架的底部设有倒挂轮组件，所述倒挂轮组件内设有所述防漏油机构。

在本发明的一种优选方案中，所述的保护支承座上设有辅助支撑轴，所述辅助支撑轴的末端套有辅助支撑轮。

在本发明的一种优选方案中，所述的行走轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置，所述缓冲装置包括有与轮架相抵接的减震胶块、紧靠于减震胶块的减震钢板、设置于减震钢板与行走轮摆动架之间的调节垫片、以及将减震胶块、减震钢板、调节垫片固定于行走轮摆动架上的固定螺栓，所述固定螺栓的头部上套于弹簧，所述弹簧穿过所述减震胶块抵接于所述行走轮摆动架上。

在本发明的一种优选方案中，所述的行走轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置，所述的倒挂轮摆动架上设有抵接于所述轮架上的缓冲装置。