[发明专利]一种具有内外防尘罩的等速万向节

说明书

本发明涉及车辆部件领域，具体而言，涉及一种具有内外防尘罩的等速万向节。包括：外防尘罩、内防尘罩、连接套、星形套和连接轴，其特征在于，所述内防尘罩一端连接于所述连接套的安装部下端，所述内防尘罩另一端抵接于所述星形套端面；所述外防尘罩一端连接于所述连接套的安装部上端，所述外防尘罩另一端连接于所述连接轴；所述内防尘罩左侧形成第一腔室，所述内防尘罩右侧形成第二腔室。解决了万向节油脂用量大、摆动角度受限的问题。

技术领域

本发明涉及车辆部件领域，具体而言，涉及一种具有内外防尘罩的等速万向节。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动，驱动轿车高速行驶。

万向节常处于高速旋转或转动的工作环境中，为提高万向节的使用寿命，需要使用润滑油脂保持万向节的润滑性，减少摩擦带来的磨损，防尘罩是实现等速万向节润滑脂密封的关键部件，万向节在装配时，会将大量的润滑油脂加入整个防尘罩和钟形壳的空间内，同时，保持架与钢球周围的空间为直角壁，导致连接轴摆动时摆动的角度有限，一方面造成了润滑油脂的浪费，另一方面也使万向节的摆动角度受到限制，影响万向节的使用寿命和适用范围。

发明内容

为解决万向节油脂用量大、摆动角度受限的问题，本发明提供了一种具有内外防尘罩的等速万向节。

第一方面，本发明提供了一种具有内外防尘罩的等速万向节，包括：外防尘罩、内防尘罩、连接套、星形套和连接轴，其特征在于，所述内防尘罩一端连接于所述连接套的安装部下端，所述内防尘罩另一端抵接于所述星形套端面；所述外防尘罩一端连接于所述连接套的安装部上端，所述外防尘罩另一端连接于所述连接轴；所述内防尘罩左侧形成第一腔室，所述内防尘罩右侧形成第二腔室。

在一些实施例中，所述端盖和所述连接套分别连接于所述筒形壳左右两端。

在一些实施例中，所述等速万向节还包括：保持架和钢球，所述第一腔室由所述筒形壳、所述连接套、所述星形套和所述内防尘罩包围形成，所述第二腔室由所述内防尘罩、所述外防尘罩和所述星形套包围形成。

在一些实施例中，所述连接套的安装部依次包括L形的第一段、弧形的第二段以及具有凸块的第三段，所述内防尘罩与所述连接套连接的一端依次包括第一弧形段和第一凹槽段，所述第二段与所述第一弧形段贴合、所述第三段与所述第一凹槽段贴合，所述内防尘罩与所述连接套接触面通过密封胶连接。

在一些实施例中，所述外防尘罩与所述连接套连接的一端设有第二凹槽段，所述第二凹槽段底部设有外凸的第二弧形段，所述第二凹槽段抵接所述第一段，所述第二弧形段与所述第二段贴合，所述外防尘罩与所述连接套通过卡箍固定，所述卡箍设于所述第二凹槽段内。

在一些实施例中，所述连接套还包括第一卡合部、第一过渡部、第一连接部，所述第一卡合部、第一过渡部、第一连接部和安装部依次连接，所述第一卡合部贴合于所述筒形壳，所述第一过渡部设为外凸的弧形。

在一些实施例中，所述等速轴万向节还包括钢球和保持架，所述第一过渡部的弧度与所述钢球的外球面相适配。

在一些实施例中，所述端盖包括第二卡合部、第二过渡部和端面部，所述第二卡合部、第二过渡部和端面部依次连接，所述第二卡合部、贴合于所述筒形壳，所述第二过渡部设为外凸的弧形。