[发明专利]一种具有防护结构的新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种具有防护结构的新能源汽车充电桩，充电桩本体设置于收纳槽内，升降电机固设于收纳槽底部，丝杆固设于升降电机的动力输出端，垫块设置于收纳槽内，且垫块与丝杆螺纹连接，充电桩本体固设于垫块上，第一滑块滑动连接于第一滑槽内，且第一滑块通过压缩弹簧连接至第一滑槽侧壁，支撑横梁设置于底座上方，且支撑横梁与第一滑块固定连接，支撑横梁一侧固设有弧形挡板，支撑柱固设于底座上，且支撑柱上固设有距离传感器和中央处理器，距离传感器和升降电机均与中央处理器电性连接。本发明中，通过设置防护结构，距离传感器能够监测车辆的位置，当汽车未停止在安全范围内时，不会控制充电桩本体伸出收纳槽，从而能够避免于汽车发生碰撞。

技术领域

本发明涉及汽车充电桩技术领域，更具体的，涉及一种具有防护结构的新能源汽车充电桩。

背景技术

汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，用于为新能源汽车充电。但现有的汽车充电桩通常不具备防护结构，且由于视野限制，汽车在倒车过程中容易碰到汽车充电桩，造成损坏，从而产生巨大的经济损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于但现有的汽车充电桩通常不具备防护结构，汽车在倒车过程中容易碰到汽车充电桩，造成损坏。为了克服现有技术的缺陷，本发明提出了一种具有防护结构的新能源汽车充电桩，通过设置防护结构，距离传感器能够监测车辆的位置，当汽车未停止在安全范围内时，不会控制充电桩本体伸出收纳槽，从而能够避免于汽车发生碰撞。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种具有防护结构的新能源汽车充电桩，包括底座、充电桩本体和防护机构，

底座预埋于地下，底座内开设有收纳槽，充电桩本体设置于收纳槽内，底座上还固设有防护机构，防护机构包括升降电机、丝杆、垫块、遮光罩、第一滑块、压缩弹簧、支撑横梁、弧形挡板、支撑柱、距离传感器和中央处理器，升降电机固设于收纳槽底部，丝杆固设于升降电机的动力输出端，垫块设置于收纳槽内，且垫块与丝杆螺纹连接，充电桩本体固设于垫块上，充电桩本体顶部还固设有遮光罩，收纳槽两侧对称开设有两个第一滑槽，第一滑块滑动连接于第一滑槽内，且第一滑块通过压缩弹簧连接至第一滑槽侧壁，支撑横梁设置于底座上方，且支撑横梁与第一滑块固定连接，支撑横梁一侧固设有弧形挡板，支撑柱固设于底座上，且支撑柱上固设有距离传感器和中央处理器，距离传感器和升降电机均与中央处理器电性连接。

在本发明较佳的技术方案中，所述底座上还设置有止动机构，止动机构包括固定支座、滑动支座、复位弹簧、安装框、滚筒轴、滚筒、L型挂钩、卡环和卡紧组件，所述收纳槽一侧依次开设有后止动槽和前止动槽，前止动槽下方开设有传动腔，且前止动槽通过传动腔与后止动槽连通，前止动槽底部固设有固定支座，后止动槽内滑动连接有滑动支座，且滑动支座通过复位弹簧连接至后止动槽侧壁，固定支座和滑动支座上均固设有安装框，安装框内侧转动连接有两个平行设置的滚筒轴，滚筒固设于滚筒轴上，L型挂钩固设于所述支撑横梁底部，安装框上固设有卡环，且L型挂钩与卡环可以插接配合，传动腔内还设置有用于固定滚筒的卡紧组件。

在本发明较佳的技术方案中，所述卡紧组件包括绕线轮、线绳、第一转动齿轮、第二滑块、导杆、套管、连杆、齿条和第二转动齿轮，绕线轮转动连接于所述传动腔侧壁，线绳一端与绕线轮固定连接，线绳另一端与所述滑动支座固定连接，绕线轮上固设有第一转动齿轮，第二滑块设置于第一转动齿轮一侧，且第二滑块与传动腔侧壁滑动连接，第一转动齿轮与第二滑块啮合，导杆固设于第二滑块一侧，且导杆套设有两个套管，所述固定支座和滑动支座上均滑动连接有连杆，连杆一端与套管固定连接，连杆另一端固设有齿条，第二转动齿轮固设于所述滚筒轴上，且齿条与第二转动齿轮卡接。

在本发明较佳的技术方案中，所述滚筒表面还设置有防滑纹路。

在本发明较佳的技术方案中，所述安装框内侧还固设有液压千斤顶，顶块设置于两个所述滚筒之间，且顶块固设于液压千斤顶的动力输出端。