[发明专利]一种智能装车在线监测系统在审
申请号: | 202211084306.0 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN115420872A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 姬海军;甘爱均;齐德聚;徐帅;刘广;李金刚;王贺;郭庆伟 | 申请(专利权)人: | 南阳中联水泥有限公司 |
主分类号: | G01N33/22 | 分类号: | G01N33/22;G01N15/06;G05D23/19 |
代理公司: | 郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙) 41184 | 代理人: | 杨翱翔 |
地址: | 473000 河南省南阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 装车 在线 监测 系统 | ||
1.一种智能装车在线监测系统,其特征在于:包括温控仓(5)、起爆片(8)、测爆仓(9)、触爆点(10);所述的测爆仓(9)置入在温控仓(5)内,测爆仓(9)上设置有点火装置;点火装置对测爆仓(9)内吸入的粉尘气体点火测爆。
2.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:点火装置包括起爆片(8)、触爆点(10),起爆片(8)对应至少触发一个触爆点(10)形成电火花;起爆片(8)、触爆点(10)设置在测爆仓(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:测爆仓(9)的内部空腔为圆柱形,测爆仓(9)内设置限位柱(12),限位柱(12)上设置有挤压滑动盘(7),挤压滑动盘(7)在限位柱(12)上移动挤压测爆仓(9)内一侧的空间,点火装置间断或连续点火至爆炸或压缩至极限位置。
4.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:点火装置通过起爆片(8)触发连续的触爆点(10)形成间断循环的点火。
5.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:温控仓(5)内注入有媒介液,且测爆仓(9)在温控仓(5)的内媒介液面下。
6.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:测爆仓(9)的的两侧分别设置支架盘(6)、缓冲板(13);测爆仓(9)的外壁套设有控温架,所述的温控架包括热导柱(24)、热导圈(25)、封柱仓(27),热导柱(24)随热导圈(25)旋转进出封柱仓(27)调整热导柱(24)外露长度。
7.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:热导柱(24)通过一个横板均匀设置,封柱仓(27)设置在扇形块上,且横板、扇形块环形阵列设置。
8.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:测爆仓(9)的至少一侧设置有气孔(26),对应该侧的热导圈(25)上设置有气孔(26);热导圈(25)和测爆仓(9)的气孔(26)通过错位形成密封和通气。
9.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:限位柱(12)为螺纹柱,挤压滑动盘(7)是设置有配合限位柱(12)的螺纹孔;电极一(11)为压电陶瓷,电极二(17)为磷铜片。
10.根据权利要求1所述的一种智能装车在线监测系统,其特征在于:使用方法如下:左侧动力模块(2)控制限位柱(12),带动挤压滑动盘(7)沿限位柱(12)往复运动,测爆仓(9)内壁的触爆点(10)会带动起爆片(8)与电极一(11)进行撞击,产生的电流从电极二(17)上发出,引燃挤压滑动盘(7)与测爆仓(9)内的气体进行爆炸实验;
右侧动力模块(2)控制热导圈(25);热导圈(25)上的热导柱(24)从测爆仓(9)外壁上的封柱仓(27)内伸出,则换热面积增大,缩回,则换热面积减小;同时,热导圈(25)伸出,测爆仓(9)上有一端的气孔(26)打开,一端的气孔(26)封闭;热导圈(25)缩回,则气孔(26)反之仍一闭一开。
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