[发明专利]一种飞行器液体推进剂贮箱

权利要求书

1.一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，包括：

贮箱本体(1)，为中空的壳体，其内部用于盛装推进剂；

隔舱板(2)，位于贮箱本体(1)内部，其边缘与所述贮箱本体(1)的内壁连接，并将贮箱本体(1)的内部空间划分为主舱(3)和隔舱(4)；贮箱本体(1)呈竖直状态时，主舱(3)位于隔舱(4)上方；

出入口(131)，位于贮箱本体(1)的底壁且靠近处于水平状态时贮箱本体(1)底部的侧壁，用于推进剂的加注和喷出；

进液单向阀(21)，位于所述隔舱板(2)上且靠近水平状态时贮箱本体(1)底部的侧壁；在所述隔舱板(2)面向主舱(3)一面受压情况下向隔舱(4)方向自动打开；在所述隔舱板(2)面向隔舱(4)一面受压情况下关闭；

排气单向阀(22)，位于所述隔舱板(2)上且远离水平状态时贮箱本体(1)底部的侧壁；在所述隔舱板(2)面向隔舱(4)一面受压情况下向主舱(3)方向自动打开；在所述隔舱板(2)面向主舱(3)一面受压情况下关闭；

所述出入口(131)位于贮箱本体1外部与推进剂管路连接；所述推进剂管路具有两个支路，一个支路设有推进剂加注口，另一个支路设有推进剂喷出口；所述推进剂加注口、进液单向阀(21)、排气单向阀(22)、推进剂喷出口的状态根据表2飞行器飞行状态进行调整：

表2飞行器飞行状态的阀门状态表

2.根据权利要求1所述的一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，所述进液单向阀(21)靠近隔舱(4)的一侧设有弹簧储能装置(23)；所述进液单向阀(21)在未受压状态下依靠弹簧储能装置(23)的弹力关闭，在主舱(3)一侧受压状态下打开；

所述排气单向阀(22)面向主舱(3)一侧设有弹簧储能装置(23)；所述排气单向阀(22)在未受压状态下依靠弹簧储能装置(23)的弹力关闭，在隔舱(4)一侧受压状态下打开。

3.根据权利要求2所述的一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，所述进液单向阀(21)一端与隔舱板(2)旋转连接，连接处设有弹簧储能装置(23)，所述弹簧储能装置(23)为扭簧；所述进液单向阀(21)另一端与所述隔舱板(2)靠近隔舱的一侧搭接；

所述排气单向阀(22)一端与隔舱板(2)旋转连接，连接处设有弹簧储能装置(23)，所述弹簧储能装置(23)为扭簧；另一端与所述隔舱板(2)靠近主舱(3)的一侧搭接。

4.根据权利要求1所述的一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，所述隔舱板(2)为向主舱(3)方向凸起的弧面，在所述弧面的顶部设有隔舱排气阀(24)，所述隔舱排气阀(24)与隔舱排气控制阀(25)连接；

所述隔舱排气控制阀(25)与飞行器的控制机构连接，当加注的推进剂液体达到预设位置，隔舱排气控制阀(25)控制隔舱排气阀(24)打开。

5.根据权利要求1所述的一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，所述贮箱本体(1)的顶壁上还设有消能器(111)、压力传感器(113)和安全溢流阀(112)，所述压力传感器(113)与飞行器的控制机构连接，控制机构与消能器(111)连接；

当控制机构发现压力传感器(113)检测的压力低于预设值，控制消能器(111)向主舱(3)注入增压气体。

6.根据权利要求1所述的一种飞行器液体推进剂贮箱，其特征在于，所述贮箱本体(1)内侧壁环设有第一液位计(31)，所述第一液位计(31)位于所述主舱(3)的中部；

所述贮箱本体(1)内侧壁设有第二液位计(32)，所述第二液位计(32)沿贮箱本体(1)轴线方向设置并位于主舱(3)中、第一液位计(31)的下方；

所述贮箱本体(1)内侧壁设有第三液位计(41)，所述第三液位计(41)沿贮箱本体(1)轴线方向设置并位于隔舱(4)中。