[发明专利]船舶低压岸电系统在审
| 申请号: | 202211077409.4 | 申请日: | 2022-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN115441322A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 池瑞鹏 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运重工有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02J3/00 |
| 代理公司: | 大连千益智行专利代理有限公司 21270 | 代理人: | 佟蕊 |
| 地址: | 116113 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 低压 系统 | ||
本发明公开了一种船舶低压岸电系统,包括岸电箱、岸电空气断路器、相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表,岸电箱、岸电空气断路器、相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表均集成设置在应急配电板内,岸电箱和岸电空气断路器布置在应急配电板的440V负载屏的底部,相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表布置在应急配电板的发电机控制屏上。本发明船舶低压岸电系统,取消低压岸电箱独立安装,集成在应急配电板内,不仅节省了应急发电机间的布置空间同时也便于船员集中操作使用;岸电的供电电缆研发利用了原船电缆,节省了传统的岸电箱到主配电板单独敷设的供电电缆,经济效果显著。
技术领域
本发明涉及一种船舶低压岸电系统。
背景技术
配有低压岸电箱的船舶,岸电箱传统设计理念都是单独布置在应急发电机间内,在从岸电箱单独敷设供电电缆到主配电板,考虑建造单位的经济性和船员的实用性,对岸电箱的传统设计理念有必要进行创新研发设计。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有很强的实用性、经济性和可操作性能的船舶低压岸电系统。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶低压岸电系统,包括岸电箱、岸电空气断路器、相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表,所述岸电箱、岸电空气断路器、相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表均集成设置在应急配电板内,所述岸电箱和岸电空气断路器布置在应急配电板的440V负载屏的底部,所述相序正确指示灯、相序错误指示灯、岸电电压表和岸电电度表布置在应急配电板的发电机控制屏上。
所述岸电箱布置在应急配电板内用于连接岸电。
所述岸电空气断路器布置在应急配电板内,通过原船电缆进行岸电供电。
本发明一种船舶低压岸电系统,取消低压岸电箱独立安装,集成在应急配电板内,打破了传统设计理念,不仅节省了应急发电机间的布置空间同时也便于船员集中操作使用;岸电的供电电缆研发利用了原船主配电板和应急配电板间的电缆,节省了传统的岸电箱到主配电板单独敷设的供电电缆,经济效果显著。
附图说明
图1是本发明一种船舶低压岸电系统的供电示意图。
图2是本发明一种船舶低压岸电系统的布置示意图。
图中:1、岸电箱;2、岸电空气断路器;3、相序正确指示灯;4、相序错误指示灯;5、岸电电压表;6、岸电电度表;7、应急配电板;8、发电机控制屏;9、440V负载屏;10、原船电缆。
具体实施方式
如图1和图2所示,船舶低压岸电系统,包括岸电箱1、岸电空气断路器2、相序正确指示灯3、相序错误指示灯4、岸电电压表5和岸电电度表6,岸电箱1、岸电空气断路器2、相序正确指示灯3、相序错误指示灯4、岸电电压表5和岸电电度表6均集成设置在应急配电板7内,岸电箱1和岸电空气断路器2布置在应急配电板7的440V负载屏9的底部,相序正确指示灯3、相序错误指示灯4、岸电电压表5和岸电电度表6布置在应急配电板7的发电机控制屏8上,便于船员观察操作,岸电箱1布置在应急配电板7内用于连接岸电,岸电空气断路器2布置在应急配电板7内,通过原船电缆10进行岸电供电,本发明船舶低压岸电系统,取消低压岸电箱独立安装,集成在应急配电板内,打破了传统设计理念,不仅节省了应急发电机间的布置空间同时也便于船员集中操作使用;岸电的供电电缆研发利用了原船主配电板和应急配电板间的电缆,节省了传统的岸电箱到主配电板单独敷设的供电电缆,经济效果显著。
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