[发明专利]一种舒适的客运三轮车

权利要求书

1.一种舒适的客运三轮车，包括三轮车本体（1），其特征在于，所述三轮车本体（1）的一侧设置有车厢（2），所述车厢（2）的顶部固定连接有竖板（10），所述竖板（10）的顶部固定连接有第二挡板（8），所述第二挡板（8）的一侧滑动贯穿有第一挡板（7），所述第一挡板（7）和第二挡板（8）的两侧均开设有安装腔（16），所述安装腔（16）的内部设置有用于挡雨的挡雨组件；

所述第二挡板（8）的底部设置有用于固定第一挡板（7）的固定组件；

所述车厢（2）的一侧内壁开设有对称设置的两个第一安装槽（22），所述第一安装槽（22）的内壁滑动连接有滑块（23），所述滑块（23）的一侧固定连接有座椅（9），所述第一安装槽（22）的内部设置有用于对滑块（23）进行制动的制动组件。

2.根据权利要求1所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述挡雨组件包括转动连接在安装腔（16）内壁的转轴（18），所述转轴（18）的外壁绕设有雨布（20），所述雨布（20）的一端固定连接有与安装腔（16）相卡合的拉板（6），所述雨布（20）的另一端与转轴（18）固定连接，所述车厢（2）的两侧均固定连接有四个与拉板（6）配合使用的矩形块（3）。

3.根据权利要求1所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述固定组件包括滑动贯穿在第二挡板（8）底部的第一卡杆（13），所述第一卡杆（13）的底部固定连接有第一限位板（15），所述第一限位板（15）的顶部与第二挡板（8）的底部之间固定连接有同一个第一拉簧（14），所述第一拉簧（14）套设在第一卡杆（13）上，所述第一挡板（7）的底部开设有与第一卡杆（13）相卡合的第一卡槽（12）。

4.根据权利要求1所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述制动组件包括滑动连接在第一安装槽（22）内壁的连接板（27），所述连接板（27）的内壁滑动贯穿有多个第二卡块（28），所述第二卡块（28）的一端固定连接有第二限位板（26），所述第二限位板（26）的一侧与连接板（27）的一侧之间固定连接有同一个第二拉簧（30），所述第二拉簧（30）套设在第二卡块（28）上，所述滑块（23）的一侧开设有与第二卡块（28）相卡合的第二卡槽（29）。

5.根据权利要求4所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述第一安装槽（22）的底部开设有相连通的第二安装槽（24），所述连接板（27）的一侧与第一安装槽（22）的一侧内壁之间固定连接有对称设置的两个弹簧（25），所述连接板（27）的一侧固定连接有按压板（21），所述按压板（21）的一端滑动贯穿至车厢（2）的一侧。

6.根据权利要求2所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述转轴（18）的外壁固定套设有圆板（19），所述圆板（19）的一侧与安装腔（16）的一侧内壁之间固定连接有同一个扭簧（17），所述扭簧（17）套设在转轴（18）上。

7.根据权利要求1所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述车厢（2）的一侧转动连接有楼梯板（5），所述楼梯板（5）的一侧固定连接有对称设置的两个搭扣（4），所述车厢（2）的一侧固定连接有对称设置的两个挂钩（11），所述挂钩（11）与搭扣（4）配合使用。

8.根据权利要求1所述的一种舒适的客运三轮车，其特征在于，所述座椅（9）的顶部设置有海绵垫。