[发明专利]船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装和安装方法

权利要求书

1.一种船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装，所述缸体泄放管包括缸体泄放支管和缸体泄放总管，该缸体泄放总管通过管夹固定于所述船用低速柴油机的机架上，并且通过阀连接所述缸体泄放支管；其特征在于：所述的定位工装模拟所述缸体泄放支管和阀的安装位置，以定位和固定所述缸体泄放总管，该定位工装为一体式钢焊接件，包括固定横架、水平支架、竖直支架和连接法兰；所述固定横架固定于所述机架的上平面上，多个所述水平支架垂直地焊接于所述固定横架的前侧面，所述竖直支架一一对应且垂直向下地焊接于该水平支架的下方，所述连接法兰与所述缸体泄放总管连接，用以模拟所述阀与所述缸体泄放总管连接的法兰，该连接法兰倾斜地焊接于所述竖直支架的下部，倾斜角度根据所述缸体泄放总管与所述阀连接的法兰的角度确定。

2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装，其特征在于：所述的定位工装还包括有垫块，焊接于所述水平支架的底部且与所述机架的上平面贴合固定，该垫块的底平面与所述固定横架的底平面经加工保持在同一平面上。

3.根据权利要求1所述的船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装，其特征在于：所述的固定横架和水平支架的竖直面上开设有用于起吊所述定位工装的吊孔。

4.根据权利要求1所述的船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装，其特征在于：所述的固定横架7与所述机架的上平面的连接面上开设有多个用于安装螺栓的腰形孔和用于安装定位销的销孔。

5.根据权利要求1所述的船用低速柴油机缸体泄放管的定位工装，其特征在于：所述的连接法兰上设有螺栓孔，该螺栓孔的位置和大小根据所述缸体泄放总管与所述阀连接的法兰的连接孔确定。

6.一种采用权利要求1所述定位工装实现的船用低速柴油机缸体泄放管的安装方法，其特征在于：所述安装方法包括如下具体步骤：

1)起吊所述缸体泄放总管至安装高度，通过所述管夹将该缸体泄放总管连接但不紧固于所述机架上；

2)将所述定位工装的固定横架固定安装于所述机架的上平面，并通过螺栓将所述缸体泄放总管的上法兰面与所述连接法兰连接，在连接过程中不断调整所述缸体泄放总管与所述管夹的相对位置，直到所述定位工装的连接法兰与所述缸体泄放总管的所有上法兰面固定连接；

3)完成上述定位过程后，紧固所述管夹，将所述缸体泄放总管安装到位，然后拆除所述定位工装；

4)待所述缸体与所述机架完成合拢后，安装所述缸体泄放支管和所述阀并与所述缸体泄放总管紧固连接，从而完成所述缸体泄放管的安装。