[发明专利]一种用于船用柴油机气缸盖的翻身工装及方法在审
申请号: | 202211075656.0 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN115284051A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 刘健;张策涵;王恒志;张鑫 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油机 缸盖 翻身 工装 方法 | ||
一种用于船用柴油机气缸盖的翻身工装及方法,包括底座、翻板和多个定位夹固元件,其中,底座固定于地面上,翻板位于底座的上方且通过旋转轴铰接于该底座的一侧边,远离该旋转轴的翻板的另一侧边固定连接有吊环,多个定位夹固元件固定于翻板的上平面,将气缸盖定位夹固于该翻板上,定位夹固元件包括固定座、定位件、调整螺栓、压板和紧固螺栓;旋转调整螺栓,通过定位件调整气缸盖的平面位置,再通过紧固螺栓和压板将该气缸盖紧固于翻板上,最后通过吊环吊起翻板进行180°翻转,完成船用柴油机气缸盖的翻身。本发明通过翻身工装直接在地面上实现了气缸盖的翻身,避免了吊起气缸盖引起的安全隐患,提高了作业效率,具有操作简单、适用范围广的优点。
技术领域
本发明涉及用于船用柴油机的制造工艺装备,特别涉及一种用于船用柴油机气缸盖的翻身工装及方法,属于柴油机制造技术领域。
背景技术
在技术发展的现阶段,随着船用柴油机机型的增多,各类新型气缸盖在制造过程中进行翻身时,存在着翻身作业费时费力的现象。目前的翻身作业采用钢丝绳进行起吊,当吊起来时气缸盖会在空中晃动,存在有安全隐患,而操作人员如果不熟悉如何翻身和固定钢丝绳时,则无法准确找到吊点的位置,从而造成时间上的浪费。
发明内容
本发明的目的在于,克服上述现有技术的不足,提供一种用于船用柴油机气缸盖的翻身工装及方法,通过翻身工装直接在地面上实现气缸盖的翻身,而不必吊起气缸盖引起晃动,导致安全隐患,同时操作简单,适应不同人员的操作,提高作业效率。
为了达到上述目的,本发明的技术解决方案如下:
一种用于船用柴油机气缸盖的翻身工装,包括底座、翻板和多个定位夹固元件,所述底座固定于地面上,所述翻板位于所述底座的上方且通过旋转轴铰接于该底座的一侧边,远离该旋转轴的翻板的另一侧边固定连接有吊环,所述多个定位夹固元件固定于所述翻板的上平面,将所述气缸盖定位夹固于该翻板上,通过所述吊环吊起所述翻板绕所述旋转轴翻转,所述气缸盖随该翻板一起翻转,从而实现所述船用柴油机气缸盖的翻身。
进一步地,所述的定位夹固元件包括固定座、定位件、调整螺栓、压板和紧固螺栓,所述固定座固定于所述翻板的上平面,所述定位件位于该固定座的前方且与所述气缸盖的周边接触,所述调整螺栓横向穿过所述固定座且与所述定位件连接,旋转该调整螺栓推动所述定位件,以调整所述气缸盖在所述翻板的上平面上的定位,所述紧固螺栓竖向固定连接于所述固定座上,所述压板穿置于该紧固螺栓上,旋转所述紧固螺栓通过所述压板将所述气缸盖压固于所述翻板上。
进一步地,所述的定位件为平板件。
进一步地,所述的定位夹固元件设置有四个,均匀地分布于所述翻板的上平面的周边。
本发明的另一技术方案如下:
一种通过上述翻身工装实现的用于船用柴油机气缸盖的翻身方法,包括,将所述底座固定在地面上,将所述翻板通过所述旋转轴铰接在该底座上,然后将所述气缸盖放置在所述翻板上,将所述定位夹固元件均匀地固定于该气缸盖周围的翻板的上平面上,旋转所述调整螺栓,通过所述定位件调整所述气缸盖的平面位置,再通过所述紧固螺栓和压板将该气缸盖紧固于所述翻板上,最后通过所述吊环吊起所述翻板进行180°翻转,完成所述船用柴油机气缸盖的翻身。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)通过翻身工装直接在地面上实现气缸盖的翻身,而不必吊起气缸盖,从而避免了气缸盖的晃动,克服了安全隐患。
2)所述翻身工装可应用于不同尺寸的气缸盖,适用范围广。
附图说明
图1是本发明翻身工装的示意图。
图2是本发明的使用状态图。
图中,
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