[发明专利]一种用于车辆的空调出风口装置的控制方法及系统在审
申请号: | 202211072410.8 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN115320337A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 程亮;王李敏;程园;宁春鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 赵云秀 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 调出 风口 装置 控制 方法 系统 | ||
本发明提供了一种用于车辆的空调出风口装置的控制方法及系统,包括:获取用户的用于控制空调出风口出风方向的动态手势以及车辆的行驶状态数据;根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势。本发明通过获取用户的用于控制空调出风口出风方向的动态手势以及车辆的行驶状态数据,并根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势,在不满足预设条件时,则控制所述空调出风口不动作,从而避免了空调出风口发生误动作的情况,从而解决了现有技术中车辆处于颠簸路面的情况,使得在车辆行驶颠簸路面时由于车身抖动容易造成感应失灵,造成信号识别错误的问题。
技术领域
本发明涉及车辆空调控制领域,特别是涉及一种用于车辆的空调出风口装置的控制方法及系统。
背景技术
汽车空调出风口是汽车必备的部件之一,为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求,空调出风口沿旋转中心旋转以获得习惯的风速与温度。目前市场上汽车空调出风口均是控制上层叶片、下层叶片、风门等部件实现风向调节。
现阶段汽车的空调出风口的方向都需要通过手动调节,例如通过手动操作拨钮/旋钮来调节风向和关闭风门,然而驾驶员在驾驶过程中通过手动的方式调节空调出风口方向的话,需要驾驶员的手离开方向盘较长时间并且驾驶员的注意力也分散较长时间,给行驶过程带来安全隐患。
而且现有技术中通过手势调整空调出风口方向的技术方案中并没有手势识别的防误操作设计,没有考虑到车辆处于颠簸路面的情况,使得在车辆行驶颠簸路面时由于车身抖动容易造成感应失灵,造成信号识别错误,此外,空调出风口电动控制也缺乏对用户手指进行保护的防夹功能。
发明内容
本发明的一个目的是要提供一种用于车辆的空调出风口装置的控制方法,用以解决现有技术中车辆处于颠簸路面的情况,使得在车辆行驶颠簸路面时由于车身抖动容易造成感应失灵,造成信号识别错误的问题。
本发明一个进一步的目的是要使得空调出风口具有防夹功能,保护用户手指安全避免对用户的误伤害。
特别地,本发明提供了一种用于车辆的空调出风口装置的控制方法,包括:
获取用户的用于控制空调出风口出风方向的动态手势以及车辆的行驶状态数据;
根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势。
进一步地,所述根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势的步骤中,所述动态手势为控制所述空调出风口处叶片左右摆动,且所述行驶状态数据为车辆处于转弯状态时,确定不响应所述动态手势。
进一步地,所述根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势的步骤中,所述动态手势为控制所述空调出风口处叶片上下摆动,且所述行驶状态数据为刹车或启动时,确定不响应所述动态手势。
进一步地,所述根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势的步骤中,所述动态手势为控制所述空调出风口叶片同时处于上下摆动和左右摆动,且所述行驶状态数据为车辆处于转弯状态时,确定不响应所述动态手势。
进一步地,所述根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述动态手势的步骤中,所述动态手势为控制所述空调出风口叶片同时处于上下摆动和左右摆动,且所述行驶状态数据为刹车或启动时,确定不响应所述动态手势。
进一步地,还包括以下步骤:
获取用户的用于控制空调出风口出风方向的静态手势以及车辆的行驶状态数据;
根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述静态手势。
进一步地,所述根据所述车辆的行驶状态数据确定是否响应所述静态手势的步骤中,所述静态手势为控制所述空调出风口处叶片左右摆动,且所述行驶状态数据为车辆处于转弯状态时,确定不响应所述静态手势。
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