[发明专利]倾斜大角度的薄厚度单透镜模组光学系统

说明书

本发明提供了一种倾斜大角度的薄厚度单透镜模组光学系统，LED光源模组、反射碗模块、近光遮光板以及透镜支架均设置在散热器上；反射碗模块包括多个腔体，薄透镜包括出光面和多个入光面，所述透镜支架上设置有隔断结构，所述隔断结构将所述透镜支架的内部隔断为多个发光区域，所述腔体、所述发光区域以及所述入光面之间一一对应设置；多个所述腔体为水平布置的功能分布；多个所述腔体为水平布置的功能分布；LED光源模组发出的光线经腔体的内侧壁反射后到达近光遮光板，光线通过近光遮光板后到达入光面，最后光线通过出光面射出。本发明通过功能划分实现不同功能的设计，保证了外表面的一致性，提高了整体模组的外观效果。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，具体地，涉及倾斜大角度的薄厚度单透镜模组光学系统。

背景技术

随着消费者对汽车造型的创新要求不断提高，汽车前大灯的造型设计也更加艺术，夸张大胆的造型趋势不断挑战车灯设计者的能力。在保证前大灯各个功能满足法规要求前提下，车灯造型倾斜角度越来越大，开口越来越小，设计难度也不断提高。

早期的汽车前大灯投射模组都是以满足功能为主，无造型可言。例如，灯泡和LED投射式的初期设计一般都是球面透镜，其空间占据大，形状单一，无法进行造型设计。近年来窄模组的设计方案也如雨后春笋般涌现，但也大都是窄球面造型设计或平面设计，无法匹配设计者心中汽车两侧锐利的大灯倾斜造型。

倾斜大角度造型在设计的光学系统的系统和结构组成上会增加单透镜模组前后的空间尺寸，并且角度要求越大则空间要求也越多，同时为了满足光学设计的要求，保证各个区间模块最佳的焦距设计，光源模块、反射碗及透镜组都会产生极大的落差，一方面增加了PCBA的尺寸，另一方面也增大了反射碗和透镜的加工难度。

单透镜系统时的光型往往会分区域设计，如近光光型会分一个或者多个的近光基础光型和一个或者多个的近光截止线光型，其中的部分光型区域是有展宽需求的，如近光基础光型，单透镜系统为解决此问题会带来透镜内或外表面都需要设计导致透镜变厚，如避免透镜变厚光型(尤其是存在展宽需求区域光型)会受到影响，或者为避免如展宽不足的问题则使模组的位于后侧的系统结构中会增加台阶、落差、零件尺寸和加工难度等设计结构，但这又会导致模组空间、尺寸、制造和成本都问题。

现有技术在面对上述需求时，双透镜系统的出现解决了大角度倾斜造型的问题，双透镜系统是采用两个透镜作为一个集合集的整体来调整和出射光，两个透镜可以通过透镜之间的位置设计和两个透镜各自的内表面和外表面等结构设计对光进行调节和适配，使即使面对大角度倾斜造型也能通过双透镜的调节作用使后面的光学系统无需设计的很复杂或者落差大空间大，但是由于是双透镜系统，无论从系统的复杂程度、透镜数量、双透镜的装配控制、生产难度和成本都极大的增加了，难以被广泛的使用。

现有设计方案，在车灯或车灯模组的外透镜或造型是大角度及倾斜时，减少透镜数量和复杂程度、避免透镜厚度较厚、部分有展宽需求的光型保证展宽不受影响、单透镜模组空间尺寸问题这几点之间总是存在矛盾和无法完全解决的。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种倾斜大角度的薄厚度单透镜模组光学系统。

根据本发明提供的一种倾斜大角度的薄厚度单透镜模组光学系统，包括：散热器、LED光源模组、反射碗模块、近光遮光板、透镜支架以及薄透镜；

所述LED光源模组、所述反射碗模块、所述近光遮光板以及所述透镜支架均设置在所述散热器上；所述反射碗模块包括多个腔体，所述薄透镜包括出光面和多个入光面，所述透镜支架上设置有隔断结构，所述隔断结构将所述透镜支架的内部隔断为多个发光区域，所述腔体、所述发光区域以及所述入光面之间一一对应设置；多个所述腔体为水平布置的功能分布；

所述LED光源模组发出的光线经所述腔体的内侧壁反射后到达所述近光遮光板，光线通过所述近光遮光板后到达所述入光面，最后光线通过所述出光面射出。