[发明专利]一种应用于低速风洞的可调式撒雪装置在审
申请号: | 202211060218.7 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN115901166A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 马占元;刘海丰;闫洪囡;秦加成;王云祥 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 孟策 |
地址: | 150001 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 低速 风洞 调式 装置 | ||
本发明属于风洞试验领域,具体涉及一种应用于低速风洞的可调式撒雪装置。包括框梁支架、撒雪机构和容雪车,所述的框梁支架上安装有横向的轨道,所述的容雪车包括车体框架和容雪槽,所述的车体框架底部安装有导轮,导轮位于轨道上,容雪车沿轨道横向移动,所述的容雪槽的底部开有多个以阵列排列的筛孔,所述的容雪槽的两侧壁上端与车体框架的上部两侧铰接,所述的撒雪机构与车体框架侧面固定连接,撒雪机构的驱动端与容雪槽的铰接,撒雪机构将容雪槽按照一定速率做往复振动实现撒雪。本发明结构简单,能够在低速风洞中实现不同强度、覆盖区域及面积的降雪模拟环境,满足低速风洞降雪试验要求,提高了试验效率。
技术领域
本发明属于风洞试验领域,具体涉及一种应用于低速风洞的可调式撒雪装置。
背景技术
各种装备或产品在其使用过程中不可避免地要遭遇气候、力学等复杂环境,这些环境会改变装备或产品的组成材料的物理或化学特性,使其性能降低、功能受限,威胁使用安全。其中风雪环境作为严酷复杂的气候环境的一种,将严重影响装备的正常工作。因此有必要通过在低速风洞内开展降雪模拟试验获得模拟数据来开展相关设计。
目前在风洞降雪模拟过程多采用雪枪或喷射水气的方式来实现降雪模拟。这些方式对风洞尺寸及温湿度环境有一定的要求,比如对喷射高度、风洞内温度环境、湿度环境、喷射水温等均有一定的要求,故其投资及运行成本较高。同时在降雪模拟过程中根据试验需求,常常要求覆盖不同降雪区域、实现不同降雪面积和降雪强度,因此对降雪装置的可调节能力具有一定的要求。
发明内容
针对上述问题,本发明目的提供一种应用于低速风洞的可调式撒雪装置,在低速风洞中实现不同强度、覆盖区域及面积的降雪模拟环境,满足低速风洞降雪试验要求。
本发明所采用的技术方案如下:一种应用于低速风洞的可调式撒雪装置,包括框梁支架、撒雪机构和容雪车,所述的框梁支架上安装有横向的轨道,所述的容雪车包括车体框架和容雪槽,所述的车体框架底部安装有导轮,导轮位于轨道上,容雪车沿轨道横向移动,所述的容雪槽的底部开有多个以阵列排列的筛孔,所述的容雪槽的两侧壁上端与车体框架的上部两侧铰接,所述的撒雪机构与车体框架侧面固定连接,撒雪机构的驱动端与容雪槽的铰接,撒雪机构将容雪槽按照一定速率做往复振动实现撒雪。
进一步的,通过更换多种直径筛孔的筛网来调节模拟雪花尺寸的大小,通过遮盖容雪槽的底部不同宽度的相对应位置的筛孔实现降雪宽度的调节,通过移动容雪车在轨道上的位置实现降雪位置的调节。
进一步的,所述的撒雪机构为两组分别对称位于容雪槽的两侧并与车体框架固定连接,容雪槽的两侧的下端分别与两组撒雪机构的驱动端分别铰接。
进一步的,所述的撒雪机构包括电机、减速器、偏心滑块机构和连杆,所述的电机外壳与车体框架的一侧固定连接,电机的输出轴通过减速器与偏心滑块机构连接,偏心滑块机构与连杆的一端铰接,连杆的另外一端与该侧容雪槽的下端铰接,带动容雪槽往复振动实现撒雪,并通过调节电机的频率来实现对振动频率调节,进而对降雪强度进行调节。
本发明的有益效果:本发明结构简单,能够在低速风洞中实现不同强度、覆盖区域及面积的降雪模拟环境,满足低速风洞降雪试验要求,提高了试验效率。
附图说明
图1为本发明提出装置的结构示意主视图;
图2为本发明提出装置的结构示意左视图;
图3为本发明提出装置的结构示意俯视图;
图4为图1的A-A剖视图;
图5为图3的B-B剖视图;
图6为图3的C向视图;
图7为图3的局部放大图;
图8为图6的D向剖视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所,未经中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211060218.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。