[发明专利]车灯控制方法、车灯控制装置和车辆

权利要求书

1.一种车灯控制方法，其特征在于，所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构，所述遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，所述发光单元发出的光线通过所述透光孔射出，所述透光孔的大小可调，所述方法包括以下步骤：

确定所述遮挡结构处于闭合状态；

获取驾驶员的状态信息；

根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制。

2.根据权利要求1所述的车灯控制方法，其特征在于，所述驾驶员的状态信息由车内的图像采集模块采集得到。

3.根据权利要求1或2所述的车灯控制方法，其特征在于，所述驾驶员的状态信息包括驾驶员的情绪状态信息和驾驶员的动作状态信息。

4.根据权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制，包括：

当判断所述驾驶员处于疲劳状态时，控制所述发光单元的发出的光线的亮度增大、颜色加深，且控制所述发光单元闪烁发光，并控制所述透光孔增大。

5.根据权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制，包括：

当判断所述驾驶员处于开心状态时，控制所述发光单元的发出的光线的亮度增大、颜色变浅，且控制所述发光单元闪烁发光，并控制所述透光孔增大。

6.根据权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制，包括：

当判断所述驾驶员处于伤心状态时，控制所述发光单元的发出的光线的亮度降低、颜色加深，并控制所述透光孔减小。

7.根据权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制，包括：

当判断所述驾驶员接打电话时，控制所述发光单元的发出的光线的亮度增大、颜色加深，且控制所述发光单元闪烁发光，并控制所述透光孔增大。

8.根据权利要求3所述的车灯控制方法，其特征在于，根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制，包括：

当判断所述驾驶员下车并关闭车门时，控制所述驱动结构，以驱动所述遮挡结构打开。

9.一种车灯控制装置，其特征在于，所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构，所述遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，所述发光单元发出的光线通过所述透光孔射出，所述透光孔的大小可调，所述装置包括：

确定模块，用于确定所述遮挡结构处于闭合状态；

获取模块，用于获取驾驶员的状态信息；

控制模块，用于根据所述驾驶员的状态信息，对所述发光单元、透光孔和所述遮挡结构进行控制。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车辆本体；

设置在所述车辆本体上的车灯，所述车灯包括主灯、遮挡在所述主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动所述遮挡结构开合的驱动结构，所述遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，所述发光单元发出的光线通过所述透光孔射出，所述透光孔的大小可调；以及

如权利要求9所述的车灯控制装置。