[发明专利]一种车载无线充电器的散热结构在审

专利信息
申请号: 202211048906.1 申请日: 2022-08-30
公开(公告)号: CN115334845A 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 王维亮;范维全;李雪梅;伍爱萍;赖嘉涛;孙梦頔 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H02J7/00;H02J50/10;H02J50/70
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 常小溪
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 无线 充电器 散热 结构
【权利要求书】:

1.一种车载无线充电器的散热结构,其特征在于,包括:充电线圈、电路板、散热组件、驱动电机和滑动丝杆;

所述电路板设置在所述充电线圈正下方的侧边,且所述电路板与所述充电线圈电连接;

所述散热组件设置在所述充电线圈的正下方,所述散热组件可滑动地设置在所述滑动丝杆上;

所述驱动电机与所述电路板电连接,并与所述滑动丝杆传动连接,在所述驱动电机转动时驱动所述滑动丝杆运转,使所述散热组件按设定轨迹移动,进而对所述充电线圈产生热量的不同区域进行散热。

2.根据权利要求1所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,还包括:屏蔽层和导热胶;

在所述充电线圈的下方设置有所述屏蔽层,在所述屏蔽层的下方设置有所述导热胶,所述电路板设置在所述导热胶的下方。

3.根据权利要求2所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,还包括:温度传感器;

多个所述温度传感器设置在所述充电线圈的不同位置上,并与所述电路板信号连接,所述电路板根据不同位置所对应的所述温度传感器检测到的温度值确定各个区域的发热程度,进而控制所述驱动电机带动所述散热组件依序对不同发热程度的区域进行散热。

4.根据权利要求3所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,还包括:散热仓;

所述散热仓设置在所述充电线圈的正下方处,所述散热组件设置在所述散热仓内。

5.根据权利要求4所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,所述电路板为中间空洞结构,所述电路板的中间空洞处于所述充电线圈正下方,且所述中间空洞的尺寸与所述充电线圈相适应,所述散热仓设置在所述中间空洞的正下方。

6.根据权利要求5所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,所散热组件包括:半导体制冷片和散热片;

所述散热片设置在所述半导体制冷片的下方,所述半导体制冷片的冷端设置所述导热胶相对应,所述半导体制冷片的热端与所述散热片相对应;

所述半导体制冷片与所述电路板电连接,所述电路板控制所述半导体制冷片进行热传递。

7.根据权利要求6所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,所述电路板在所述温度传感器检测到的充电线圈温度大于设定阈值时,控制所述驱动电机运转,以使所述半导体制冷片对所述充电线圈的高温区域进行散热。

8.根据权利要求7所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,所述散热组件还包括:散热风扇;

所述散热风扇设置在所述散热片的下方,并与所述电路板电连接,以对所述散热片进行散热。

9.根据权利要求8所述的车载无线充电器的散热结构,其特征在于,所述电路板还与车载MP5信号连接,并将充电线圈温度发送到所述车载MP5进行实时显示。

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