[发明专利]用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备

权利要求书

1.用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，包括原料桶(25)，其特征在于，还包括与所述原料桶(25)相匹配的压盘泵、与所述压盘泵的输出端相连的料罐(29)、与所述料罐(29)的输出端相连的计量泵、与所述计量泵的输出端相连的注胶头、位于所述注胶头上的流量计(264)；

所述压盘泵、计量泵均采用齿轮泵(27)；

所述齿轮泵包括依次相连的第一挡板(1)、泵体(2)、第二挡板(3)，位于泵体(2)内的主动轴(4)、从动轴(5)，与主动轴(4)相配合的主动齿轮(6)、与从动轴(5)相配合的从动齿轮(7)；所述主动齿轮(6)与从动齿轮(7)相互啮合、主动齿轮(6)与从动齿轮(7)之间形成进料口(8)、出料口(9)；

所述第一挡板(1)的内端面、泵体(2)型腔内壁、第二挡板(3)的内端面、主动轴(4)表面、主动齿轮(6)与从动齿轮(7)的端面和外壁、第一挡板(1)和第二挡板(3)上与所述主动轴(4)和/或从动轴(5)相配合的轴孔内壁，均设置ta-C层；

所述主动轴(4)侧壁设置第一螺旋槽(15)，所述第一挡板(1)上开设与主动轴(4)同轴的沉槽(16)、与所述沉槽(16)连通的导流通道(17)、与所述导流通道(17)连通的第一导流槽(20)，所述第一导流槽(20)延伸至所述进料口(8)；所述第一螺旋槽(15)一端与所述出料口(9)连通、另一端与所述沉槽(16)连通；

所述主动轴(4)侧壁设置第二螺旋槽(18)，所述第二挡板(3)上开设与所述进料口(8)连通的第二导流槽(19)；所述第二螺旋槽(18)一端与所述出料口(9)连通、另一端与所述第二导流槽(19)连通；

所述从动轴(5)侧壁设置第三螺旋槽(21)，所述第一挡板(1)上开设与所述进料口(8)连通的第三导流槽(22)，所述第三螺旋槽(21)一端与所述出料口(9)连通、另一端与所述第三导流槽(22)连通。

2.根据权利要求1所述的用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，其特征在于，

所述原料桶(25)包括A料原料桶、B料原料桶；

所述料罐包括与A料原料桶相对应的A料料罐、与B料原料桶相对应的B料料罐；

所述注胶头为与A料料罐、B料料罐同时相连的注胶头(26)，所述压盘泵的输出端、计量泵的输出端均设置有静态混合器。

3.根据权利要求1所述的用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，其特征在于，所述流量计(264)包括依次连接的计量盖(2641)、上端盖(2642)、壳体(2643)、下端盖(2644)、位于壳体(2643)内部的两个相互配合的螺杆(2645)，所述螺杆(2645)与上端盖(2642)、下端盖(2644)之间均通过轴套(2646)转动配合；

所述壳体(2643)内壁、螺杆(2645)表面、轴套(2646)内壁均设置ta-C层。

4.根据权利要求1所述的用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，其特征在于，还包括与第一挡板(1)或第二挡板(3)相连的底座(10)，所述底座(10)内设置有与所述进料口(8)连通的进料通道(11)、与所述出料口(9)连通的出料通道(12)。

5.根据权利要求1所述的用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，其特征在于，还包括用于搅拌料罐内原料的搅拌装置(30)、用于控制料罐内压力的压力控制系统、用于控制原料温度的温度控制系统。

6.根据权利要求5所述的用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，其特征在于，所述压力控制系统包括依次相连的气源、干燥过滤器、调压阀、流体控制阀，压力控制系统还包括与所述流体控制阀相连的负压发生器；

所述温度控制系统包括套设在所述料罐外的套筒(28)，所述套筒(28)与对应料罐之间具有内、外分布的加热层、隔热层；温度控制系统还包括包覆在所述注胶设备所有原料管路上的隔热件、位于所述隔热件与对应管路之间的加热件。