[发明专利]全线车载控制器系统健康度计算方法及装置在审

专利信息
申请号: 202211034363.8 申请日: 2022-08-26
公开(公告)号: CN115352493A 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 肖骁;付哲;赵静毅;程高云 申请(专利权)人: 交控科技股份有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 郑朝然
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 全线 车载 控制器 系统 健康 计算方法 装置
【说明书】:

发明提供一种全线车载控制器系统健康度计算方法及装置,全线车载控制器系统健康度计算方法,包括:获取全线车载控制器系统对应的FMECA表,基于FMECA表构建健康度表,健康度表包括全线车载控制器系统的功能单元的故障率、服务影响参数、人员安全影响结果以及健康专家打分结果之间的对应关系;获取功能单元的报警信息,并基于报警信息以及健康度表,确定功能单元的健康度或者故障率;基于功能单元的健康度或者故障率,确定全线车载控制器系统的功能单元组的健康度,再基于功能单元组的健康度,确定全线车载控制器系统的健康度。本发明可以计算全线车载控制器系统的健康度,对全线车载控制器系统进行健康状态监控。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种全线车载控制器系统健康度计算方法及装置。

背景技术

车载控制器(VOBC,Vehicle On Board Controller)主要负责列车的运行和调度,实现车地通信的功能,随着城市轨道交通列车运行速度以及自动化程度的不断提升,为保障列车运营安全,对车载控制器系统进行健康状态监控尤为重要。车载控制器系统控制着列车的运行和调度,一旦出现故障,将对列车的运行乃至人员安全产生不利影响。

因此,需要提供一种计算车载控制器系统健康度的方案,以便对车载控制器系统进行健康状态监控。

发明内容

本发明提供一种全线车载控制器系统健康度计算方法及装置,用以计算全线车载控制器系统的健康度,对全线车载控制器系统进行健康状态监控。

本发明提供一种全线车载控制器系统健康度计算方法,包括:

获取全线车载控制器系统对应的FMECA表,基于所述FMECA表构建健康度表,所述健康度表包括所述全线车载控制器系统的功能单元的故障率、服务影响参数、人员安全影响结果以及健康专家打分结果之间的对应关系;

获取所述功能单元的报警信息,并基于所述报警信息以及所述健康度表,确定所述功能单元的健康度或者故障率;

基于所述功能单元的健康度或者故障率,确定所述全线车载控制器系统的功能单元组的健康度,再基于所述功能单元组的健康度,确定所述全线车载控制器系统的健康度。

根据本发明提供的全线车载控制器系统健康度计算方法,所述获取全线车载控制器系统对应的FMECA表,基于所述FMECA表构建健康度表,包括:

对所述FMECA表中的故障率、服务影响参数和人员安全影响结果进行离散化处理,得到对应不同的故障率区间、服务影响参数区间和人员安全影响区间;

将不同的故障率区间、服务影响参数区间和人员安全影响区间进行组合,得到多个组合;

获取所述多个组合对应的健康专家打分结果,基于所述多个组合及其对应的健康专家打分结果,构建健康度表;其中,所述健康专家打分结果包括主观分数和客观分数。

根据本发明提供的全线车载控制器系统健康度计算方法,所述基于所述报警信息以及所述健康度表,确定所述功能单元的健康度或者故障率,包括:

基于所述功能单元的报警信息,确定所述功能单元的故障率;

基于所述功能单元的故障率以及所述健康度表,确定所述功能单元的健康度。

根据本发明提供的全线车载控制器系统健康度计算方法,所述基于所述功能单元的健康度或者故障率,确定所述全线车载控制器系统的功能单元组的健康度,包括:

基于所述全线车载控制器系统的功能单元组中各功能单元的健康度,确定所述功能单元组中各功能单元的最小健康度或者平均健康度;

基于所述最小健康度或者所述平均健康度,确定所述功能单元组的健康度。

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