[发明专利]一种带48V电机弱混系统有效
| 申请号： | 202211033293.4 | 申请日： | 2022-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN115306552B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 刘凤忠;刘益军;何化;徐雪松;曾泽先 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/14 | 分类号： | F02B77/14;F02N11/00;F02N11/04 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 赖立强 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 48 电机 系统 | ||
1.一种带48V电机弱混系统，其特征在于：包括第一发电机(2)、第一发电机齿轮(3)、第一发电机惰齿轮(4)、正时惰齿轮(5)和曲轴正时齿轮(6)；所述第一发电机(2)设置在发动机飞轮壳(1)的左上方位置，所述第一发电机齿轮(3)安装设置在所述第一发电机(2)的动力轴上，所述第一发电机齿轮(3)、第一发电机惰齿轮(4)、正时惰齿轮(5)、曲轴正时齿轮(6)依次啮合传动，所述第一发电机惰齿轮(4)和所述第一发电机齿轮(3)的齿数比大于1，所述正时惰齿轮(5)和所述第一发电机惰齿轮(4)的齿数比大于1；所述曲轴正时齿轮(6)安装在发动机曲轴上，所述正时惰齿轮(5)设置在所述曲轴正时齿轮(6)的上方；所述第一发电机齿轮(3)和所述第一发电机惰齿轮(4)的中心连线与水平线夹角为30～50°；所述第一发电机惰齿轮(4)和所述正时惰齿轮(5)的中心连线和与水平线夹角为40～50°；所述第一发电机惰齿轮(4)和所述第一发电机齿轮(3)的齿数比为2～3，所述正时惰齿轮(5)和所述第一发电机惰齿轮(4)的齿数比为2.5～3；所述正时惰齿轮(5)和所述曲轴正时齿轮(6)的齿数比是1.2～1.8。
2.根据权利要求1所述的一种带48V电机弱混系统，其特征在于：还包括第二发电机、第二发电机齿轮(7)和第二发电机惰齿轮(8)，所述第二发电机设置在所述飞轮壳的右上方，所述第二发电机齿轮(7)安装设置在所述第二发电机的动力轴上，所述第二发电机齿轮(7)、第二发电机惰齿轮(8)、正时惰齿轮(5)依次啮合传动，所述第二发电机惰齿轮(8)和所述第二发电机齿轮(7)的齿数比大于1，所述正时惰齿轮(5)和所述第二发电机惰齿轮(8)的齿数比大于1。
3.根据权利要求2所述的一种带48V电机弱混系统，其特征在于：所述第二发电机设置在发动机后取力装置位置处。
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