[发明专利]用于车辆功能限制的方法和系统

说明书

本公开提供“用于车辆功能限制的方法和系统”。描述了用于限制车辆的功能性的系统和方法在一个示例中，车辆特征模块可以指定车辆行为，并且根据指定的行为来限制车辆操作。可以根据指定的车辆行为来调整车辆致动器以限制车辆操作。车辆行为可以应用于动力传动系统、导航系统、气候控制系统、照明系统和其他车辆系统。

技术领域

本说明书涉及用于控制车辆的操作的方法和系统。

背景技术

车辆可以包括多个特征件。所述特征件可以包括用于执行车辆可以执行的功能的硬件和/或软件。例如，车辆可以包括用于被盗车辆服务的特征件。如果确定车辆已被盗或试图在未经授权的情况下操作，则被盗车辆服务特征件可以请求控制车辆的操作或行为方式。如果确定车辆被盗，则被盗车辆服务特征件可以确定如何操作车辆的推进源和变速器。在一个示例中，如果被盗车辆服务特征件确定车辆被盗，则可以通过阻止燃料喷射器(例如，致动器)操作阻止燃料流向发动机来暂时停用车辆的内燃发动机。另外，如果确定车辆被盗，则被盗车辆服务特征件可以确定车辆的哪些信息娱乐系统属性(如果有的话)是可操作的。在一个示例中，如果被盗车辆服务特征件确定车辆被盗，则可以通过阻止电力经由继电器或开关(例如，致动器)流向系统来暂时停用车辆的音频系统、导航系统和视觉显示器。车辆还可以包括用于车队所有者的车队车辆服务特征件。车队车辆服务特征件可以通过阻止燃料流到发动机来阻止车辆的内燃发动机在一些状况期间操作。例如，如果车辆被驾驶到封闭区域(诸如工厂)中，则车队车辆服务特征件可以阻止发动机运行，并且可以仅允许车辆的电驱动推进源操作。此外，车队车辆服务特征件可以根据订阅服务购买选择性地激活和停用车辆的导航、音频和视觉系统。

因此，车辆的各种特征件可以与车辆的各种系统的致动器对接以通过由各种特征件规定的方式控制车辆操作。然而，在这种控制结构下，特定特征件的设计者可能必须与其他特征件的设计者以及可能受正在更新或增强的特征件影响的每个致动器的致动器控件的设计者对接。其他特征件的设计者也可能必须修改他们的特征件设计以与正在更新或增强的特征件兼容，以确保致动器如预期的那样响应。因此，当特征件被配置为直接操作和控制致动器时，更新或增强特征件可能是耗时且昂贵的。

发明内容

本文的发明人已经认识到上述问题并且已经开发了一种用于限制车辆的操作的方法，所述方法包括：从多个车辆特征件接收对车辆功能限制服务的多个请求，其中所述多个请求是基于单组预定义车辆行为；以及根据所述车辆功能限制服务的输出来调整一个或多个致动器。

通过响应于基于单组预定义车辆行为的多个限制车辆操作的请求而调整一个或多个致动器，可以提供简化可以如何促进车辆限制请求的技术结果。具体地，车辆功能限制服务可以对多个车辆特征件可以请求的预定组的预定义车辆行为做出响应。因此，每个车辆特征件不会生成唯一的车辆限制请求。而是，每个车辆特征件可以从预定组的车辆行为请求车辆行为，并且不同的车辆特征件可以请求相同的车辆行为。然后，车辆功能限制服务可以对所请求的车辆行为进行仲裁和优先级排序，使得可以生成期望的车辆响应。

本说明书可以提供若干优点。具体地，所述方法可以简化车辆特征件可以如何请求车辆限制(例如，将车辆操作限制在车辆执行操作或功能的最大能力与车辆执行操作或功能的最小能力之间)。此外，所述方法可以简化车辆设计和制造。另外，所述方法可以简化诊断车辆系统。

当单独地或结合附图来理解时，根据以下具体实施方式，将容易明白本说明书的以上优点和其他优点以及特征。

应当理解，提供以上发明内容是为了以简化的形式介绍在具体实施方式中进一步描述的一系列概念。其并不意味着确定所要求保护的主题的关键或必要特征，主题的范围由具体实施方式之后的权利要求唯一地限定。此外，所要求保护的主题不限于解决上文或本公开的任何部分中提及的任何缺点的实施方式。

附图说明

当单独地或参考附图来理解时，通过阅读在本文中称作具体实施方式的实施例的示例，将更全面地理解本文描述的优点，在附图中：

图1是发动机的示意图；