[发明专利]一种下承式桥梁的机械化架设机构及架设方法在审
| 申请号: | 202211021484.9 | 申请日: | 2022-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN115387225A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 胡大虎;汪田;尚文龙;王镇;谭春红;肖星;杨志平;陆恒;熊志;宋智敏;王瑞军;汤云溪;郑耀文 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京艾纬铂知识产权代理有限公司 16101 | 代理人: | 吴亚兰 |
| 地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 下承式 桥梁 机械化 架设 机构 方法 | ||
1.一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:包括:架设门架、导梁套架、翻转架、移动架和顶推油缸;
架设门架的下横梁组与移动架的一端铰接;
架设门架的上横梁组与导梁套架的一端铰接;
翻转架的一端与导梁套架的另一端铰接;
翻转架的另一端与移动架的横梁II铰接,架设门架、导梁套架、翻转架以及移动架之间相连的连接点的连线能够形成平行四边形;导梁套架用于导梁的推送,移动架用于将架设门架、导梁套架和翻转架移动至桥梁架设地点;
令移动架与架设门架相连一端为前端,移动架与翻转架相连的一端为后端;
顶推油缸的缸体端与移动架后端的横梁II的中间位置铰接,顶推油缸的伸缩端与翻转架铰接。
2.根据权利要求1所述的一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:所述架设门架包括上横梁组、下横梁组、立柱、立柱支腿和支腿油缸;
其中,上横梁组、下横梁组水平设置在两个立柱之间;上横梁组设置在架设门架的顶部,上横梁组的下方平行设置有下横梁组;上横梁组包括两个伸缩上横梁,两个伸缩上横梁的固定端对接,伸缩端能够分别向外伸出;下横梁组包括两个伸缩下横梁,两个伸缩下横梁的固定端对接,伸缩端能够分别向外伸出;
立柱的底端与支腿油缸的缸体端相连,支腿油缸的伸缩端立柱支腿相连。
3.根据权利要求2所述的一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:所述架设门架还包括展开油缸;
每一个伸缩上横梁包括:展开油缸、上内横梁、上外横梁和上中横梁;两个上外横梁固定且对称设置在上横梁组的中心处,上中横梁内嵌于上外横梁中,上内横梁内嵌于上中横梁中,上内横梁伸出上中横梁的一端,与立柱的顶端垂直连接;展开油缸分别内嵌并贯穿于上内横梁、上外横梁和上中横梁的内部,以带动上横梁组中上内横梁和上中横梁的伸出与收回;
每一个伸缩下横梁包括下内横梁、下外横梁和下中横梁;两个下外横梁固定且对称设置在下横梁组的中心处,下中横梁内嵌于下外横梁中,下内横梁内嵌于下中横梁中,下内横梁伸出下中横梁的一端,与立柱垂直连接。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:所述导梁套架包括导向辊、导梁架、横梁I、液压绞盘、导梁推送装置和插销油缸;
其中,导梁架的数量为两组,每一组导梁架包括上弦杆、下弦杆、竖杆和斜杆,两组导梁架中的下弦杆通过两个以上的横梁I相连接;每组导梁架中,上弦杆和下弦杆同一侧的端部通过竖杆相连接,两个竖杆之间设置有多个依次首尾相连的斜杆,斜杆的两端分别与上弦杆和下弦杆相连;每一根上弦杆的后端和每一根下弦杆的前端均设置有导向辊;液压绞盘横跨设置在两个上弦杆上;在两个下弦杆的端部之间设置有导梁推送装置;每一根下弦杆端部的下方设置有插销油缸,插销油缸的活塞轴与翻转架中的翻转架立柱的单耳铰接。
5.根据权利要求1~3任一项所述的一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:所述翻转架包括翻转架立柱、支撑横梁和顶推油缸支撑横梁,翻转架立柱的数量为两组;
其中,两组翻转架立柱之间通过支撑横梁和顶推油缸支撑横梁相连接,支撑横梁平行设置在顶推油缸支撑横梁的上方;两个翻转架立柱的一端均设有单耳,所述单耳与导梁套架上对应的插销油缸的活塞轴铰接;顶推油缸支撑横梁与顶推油缸的一端通过铰接装置相连。
6.根据权利要求1~3任一项所述的一种下承式桥梁的机械化架设机构,其特征在于:所述移动架包括水平梁、横梁II、从动链轮、顶部滑轮、底部滑轮、侧滑轮和限位油缸;
其中,两个水平梁之间通过横梁II连接,在每一个水平梁后端的顶部设置有顶部滑轮;在每一个水平梁后端的底部设置有底部滑轮;在每一个水平梁后端的外侧设置有侧滑轮;在水平梁的底部沿水平方向设置有两个从动链轮,架设车轨道上设有主动链轮,链条与两个从动链轮和轨道上的主动链轮相啮合,以实现链传动;两个限位油缸的缸体端分别与两个水平梁内侧固接,两个限位油缸分别从水平梁的两侧限位。
7.一种下承式桥梁的架设方法,其特征在于,采用权利要求1~6任一项所述的架设机构进行架设,具体如下:
步骤一、移动架通过链传动从架设车轨道中滑出至指定距离,两个限位油缸分别从水平梁的两侧限位;
步骤二、顶推油缸推动翻转架转动,进而带动架设门架转动至竖直位置,以及导梁套架的抬起;
步骤三、支腿油缸驱动立柱支腿向地面方向伸展直至其与地面完全接触,展开油缸驱动架设门架的伸缩端伸出至设定位置;
步骤四、导梁通过导梁套架移动至指定位置;架设前,插销油缸的收缩端撤回,使导梁套架与翻转架分离;顶推油缸带动翻转架撤回;然后通过导梁及架设门架完成桥梁架设;
步骤五、完成架设后,顶推油缸推动翻转架转动抬起,直至翻转架能与导梁套架的一端铰接;
步骤六、展开油缸驱动架设门架的伸缩端收缩,支腿油缸驱动立柱支腿收缩,直至立柱支腿和所述伸缩端均收缩至最小位置;
步骤七、顶推油缸带动翻转架、导梁套架、架设门架撤收。
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